Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat uw auto rijdt zoals het hoort, maar het is nog belangrijker om ervoor te zorgen dat hij op een veilige en tijdige manier kan stoppen.
De remblokken en rotor werken samen om een auto die duizenden kilo's weegt binnen een paar seconden te stoppen en te helpen vertragen wanneer dat nodig is.
Zowel remblokken als remschijven zullen uiteindelijk verslijten en moeten worden vervangen. De remblokken moeten vaker worden vervangen dan de remschijven.
In deze gids leert u alles wat u moet weten over het vervangen van remblokken en remschijven, inclusief hoe ze werken, hoe vaak u ze moet vervangen en wat de vervangingskosten moeten zijn.
Laten we nu beginnen met de basis!
Hoewel ze beide verschillende componenten van het remsysteem zijn, hebben ze een extreem nauwe relatie en werken ze in synergie samen.
Er zijn verschillende soorten remblokken en remschijven, maar het belangrijkste verschil is meestal het materiaal waarvan ze zijn gemaakt.
Remblokken zijn er meestal in drie verschillende varianten:organisch, semi-metalen en keramiek. Elk van deze typen heeft zijn eigen voor- en nadelen.
Voor meer informatie over de verschillen, bekijk ons artikel Remblokvervanging en reparatiekosten.
Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, drukt de remklauw op de remblokken, die in contact komen met de rotors en de wielen vertragen.
De remschijven zijn ronde schijven van ijzer of koolstofkeramiek. Veel mensen verwarren ijzeren rotoren met stalen rotoren. De remschijven van een typische auto zijn meestal van ijzer.
In de meeste supercars vind je koolstofkeramische rotoren. Ze zijn duurzamer dan gewone ijzeren rotors, maar veel duurder.
De rotoren zijn er ook in verschillende "patronen". Deze omvatten:
U moet hetzelfde type rotor gebruiken dat al op uw auto is gemonteerd. De meeste auto's hebben het blanke en gladde type.
Geboorde rotoren zijn effectiever in het afvoeren van water, stof en warmte van de rotor. Gegroefde rotoren zorgen ervoor dat er meer lucht tussen het remblok en de rotor kan stromen, waardoor de warmteafvoer wordt verbeterd.
Door zowel geboorde als gegroefde rotoren te combineren, kunt u genieten van hun respectieve voordelen. Voor de meeste auto's en coureurs zijn blanke en gladde rotoren echter voldoende.
De rotoren draaien samen met de wielen. Wanneer het remblok ingrijpt en op de rotor drukt, zal het wiel langzamer draaien naarmate de rotatiesnelheid van de rotor afneemt.
Hierdoor kan de bestuurder vertragen of volledig tot stilstand komen.
Zoals eerder vermeld, worden remblokken in kortere intervallen vervangen dan remschijven. Over het algemeen moeten de remblokken elke 40.000 . worden vervangen tot 50.000 mijl.
Als het op rotoren aankomt, moeten ze elke 70.000 . worden vervangen mijlen. Voor zowel remblokken als remschijven kan het interval toenemen of afnemen, afhankelijk van rijgewoonten, rijomstandigheden en andere factoren.
U hoeft geen van deze componenten te vervangen totdat er tekenen zijn dat ze aan vervanging toe zijn.
Wat remblokken betreft, zijn deze meestal voorzien van fysieke of mechanische indicatoren. De meeste remblokken zullen bijvoorbeeld een piepend geluid gaan produceren wanneer ze aan vervanging toe zijn.
Wat remschijven betreft, deze kunnen ook een geluid afgeven wanneer u de rem indrukt. Bij visuele inspectie kunt u groeven zien. Je rotors kunnen ook trillingen veroorzaken die tijdens het remmen door het pedaal kunnen worden gevoeld.
Bij het vervangen van de remblokken en remschijven hoeft u ze niet allemaal te vervangen. Beide op dezelfde as vervangen is voldoende.
Omdat remblokken sneller verslijten dan remblokken, hoef je niet per se de remblokken te vervangen wanneer je de remblokken vervangt.
Een nieuwe set remblokken , inclusief remblokken voor twee wielen op dezelfde as, kost tussen $20 en $ 100 , terwijl de arbeidskosten rond de $70 zijn tot $ 130.
Zorg ervoor dat u de staat van uw rotoren en zuigers controleert, want het is veel gemakkelijker om ze allemaal tegelijk te vervangen, in plaats van ze drie keer te vervangen.
Als het gaat om het vervangen van remschijven, normale blanke en gladde rotors kosten tussen $40 tot $90 per stuk , terwijl de arbeidskosten tussen $ 100 en $ 150 per as .
In totaal kost het vervangen van zowel remmen als rotoren op één as tussen $ 250 en $ 430 . De kosten worden beïnvloed door het merk dat u koopt en de arbeidskosten.
De remblokken en rotors van uw auto hebben een hechte relatie en hebben hetzelfde doel:de auto vertragen en stoppen.
Zowel de remblokken als de rotors verslijten na verloop van tijd, maar de remblokken verslechteren sneller vanwege hun materiaal en grootte.
Er zijn verschillende materiaalopties voor zowel rotoren als pads. In de meeste auto's vind je organische remblokken en zachte en gladde remschijven.
Er zijn verschillende tekenen dat de rotors en remblokken vervangen moeten worden. Het is onmogelijk om voor beide componenten een exact interval te geven, aangezien dit zowel afhangt van de rijomstandigheden als van uw rijstijl.
Als ruwe schatting moeten remblokken elke 40.000 . worden vervangen tot 50.000 mijl , terwijl rotoren meestal na 70.000 . moeten worden vervangen mijl.
Als de pads versleten zijn, laten ze meestal een mechanisch geluid horen om aan te geven dat ze moeten worden vervangen. Ze kunnen ook visueel worden geïnspecteerd, waar u kunt zien hoeveel pads er nog over zijn.
Rotoren maken ook geluid en produceren trillingen wanneer ze aan vervanging toe zijn. Visueel kunt u groeven op de rotoren opmerken, wat aangeeft dat een verandering nodig is.
Aangezien pads de goedkoopste van de twee componenten zijn, kan het verstandig zijn om de pads te vervangen bij het wisselen van de rotors. Hierdoor kunt u ook besparen op een deel van de arbeidskosten.
Wanneer u remblokken of remschijven vervangt, moet u beide op dezelfde as vervangen om gelijkmatig en soepel remmen en bandenslijtage te garanderen.
De kosten voor het vervangen van remblokken en remschijven zijn afhankelijk van het merk dat u kiest en waar het werk wordt gedaan. OEM-onderdelen en dealers zijn meestal de duurdere optie.
Over het algemeen kost het vervangen van de remblokken en remschijven op één as u tussen $ 250 en $ 430 .
