Als de motor van uw auto sputtert tijdens het rijden, is het eerste waar u op moet letten een laag benzinegehalte. Als uw gasmeter vol is, kan dit daarentegen een teken zijn van ernstigere motorproblemen. In het geval van een benzinefilter dat verstopt raakt, kan geen brandstof de verbrandingskamer bereiken.
Er kan motorschade optreden als het probleem niet snel wordt verholpen. Wat zijn echter precies de redenen voor het sputteren van een motor in een auto?
Problemen met het brandstofsysteem zijn de meest voorkomende oorzaak van het sputteren van de motor. Een probleem met het brandstoffilter, de pomp of de injector kan hiervoor de oorzaak zijn. Het kan ook worden veroorzaakt door defecte bougies of bobines die niet genoeg vonk genereren.
Lekkages rond het inlaatspruitstuk of bij de slangen van het inlaatspruitstuk kunnen leiden tot een verkeerd mengsel, wat kan leiden tot sputteren in de motor van uw voertuig bij stationair toerental.
Een EVAP rookmachine is de beste techniek om dit te ontdekken. Om op lekkage te testen terwijl de motor stationair draait, kunt u luisteren naar hoge tonen in de motorruimte, maar de kans is groot dat u er geen heeft.
U kunt ook op lekken controleren door zeep rond de inlaatslangen te sproeien.
Het sproeien van benzine in de verbrandingskamers van elke cilinder is het werk van de brandstofinjectoren. Bougies steken het mengsel vervolgens aan door het met lucht aan te steken.
Kleine filters bevinden zich in de brandstofinjectoren, die verstopt kunnen raken als het brandstoffilter zijn taken niet uitvoert. Als gevolg hiervan kan de motor sputteren of overslaan als de brandstofinjectoren te weinig benzine in de verbrandingskamers spuiten.
Je zou een werkplaats moeten kunnen vinden die deze kleine brandstoffilters voor je kan vervangen.
Het ontsteken van de lucht/brandstof combinatie is onmogelijk zonder bougies. Stekkers daarentegen verslijten uiteindelijk en werken niet meer goed.
Misfires en sputteren van de motor zullen waarschijnlijk optreden als u veel onverbrande benzine heeft. Om dit soort problemen te voorkomen, moeten de bougies regelmatig worden vervangen. Bougies kunnen ervoor zorgen dat uw motor sputtert, dus als u ze nog niet eerder heeft vervangen, moet u dat doen.
Om te bepalen of uw bougies aan vervanging toe zijn, haalt u ze uit de motor en controleert u ze op slijtage. Onderzoek ook de bobines, die hetzelfde probleem kunnen hebben.
Een goed mengsel van brandstof en lucht is vereist in de verbrandingskamer. Een ingebouwde computer in moderne motoren houdt de beweging van deze componenten bij. Er zijn massale luchtstroomsensoren om te controleren of de verbrandingskamers de juiste hoeveelheid lucht krijgen.
Vuildeeltjes verstoppen de sensoren, waardoor ze niet de juiste informatie naar de ECU kunnen sturen. De motor gaat sputteren doordat de motorregeleenheid te veel of te weinig benzine in de cilinders spuit.
Massa-luchtstroomsensoren kunnen worden gereinigd door ze te verwijderen en schoon te maken met een elektronische reiniger.
Alle motorcomponenten worden in de meeste moderne auto's gecontroleerd door een boordcomputer. Hieraan zijn zuurstofsensoren gekoppeld, die de hoeveelheid brandstof regelen die de verbrandingskamers binnenkomt. Rijke of magere mengsels kunnen het gevolg zijn van een defecte zuurstofsensor.
Na verloop van tijd hoopt zich vuil op op de zuurstofsensoren, waardoor deze de gegevens niet goed naar de boordcomputer kunnen verzenden. Dit heeft tot gevolg dat ze te veel of te weinig benzine tegelijk vrijgeven.
Er is een diagnostische scanner nodig om de zuurstofsensoren te diagnosticeren.
Er is een meter nodig om de brandstofpomp en het brandstoffilter te controleren. Wanneer de brandstofpomp defect raakt, daalt de brandstofdruk tot gevaarlijk lage niveaus, wat kan leiden tot een te arme werking van de motor.
Gebruik een tijdelijke handmatige brandstofdrukmeter die is bevestigd aan de brandstofdrukrail en meet de brandstofdruk terwijl de motor stationair draait en het toerental opvoert.
Als uw brandstofdruk te laag is, is de kans het grootst dat het brandstoffilter of de pomp de oorzaak is.
De katalysator verwijdert gevaarlijke gassen uit de uitlaat. Als de katalysator te oud is, kan deze verstopt raken en kunnen er stukjes erin losraken, waardoor de uitlaatgasstroom wordt belemmerd.
Als gevolg van de verhoogde tegendruk begint uw motor te sputteren.
U kunt proberen de katalysator schoon te maken met een katalysatorreiniger. De sterke geur van rottende eieren is een zeker teken dat uw katalysator niet goed presteert.
Je moet van tijd tot tijd de afdichtingen en pakkingen van de auto controleren ... wanneer een olieverversing een goed excuus is om te inspecteren. Helemaal niet controleren kan ertoe leiden dat de motor ruw loopt en gaat sputteren. Schade aan het uitlaatspruitstuk kan een kostbare reparatie zijn.
Een massastroomsensor meet het luchtvolume dat een verbrandingsmotor met brandstofinjectie binnenkomt om de massastroomsnelheid van de motor te schatten. De motorregeleenheid moet de luchtmassa kennen om de motor in evenwicht te brengen en de juiste hoeveelheid brandstof te leveren. Temperatuur en druk veranderen de dichtheid van lucht.
Heeft uw auto een vieze geur? Een defect aan de katalysator kan ertoe leiden dat de uitlaatgaskoolwaterstoffen worden verbrand. Bovendien is het niet in staat de sulfaatemissies van de motor af te breken. Met als gevolg de stank van rottende eieren. Als u deze niet meteen vervangt, werkt de converter helemaal niet meer.
Als de O2-sensor in uw auto kapot is, kan de computer de lucht-brandstofverhouding niet correct aanpassen, waardoor u niet goed kunt rijden. Als uw motor daarentegen voor langere tijd kan starten en draaien, kunt u een ritje maken.
Een set bougies kost ongeveer een tiende van de kosten van een nieuwe accu. Zelfs als je er veel tegelijk moet vervangen, zijn de kosten nog steeds relatief laag. Bougies kosten doorgaans tussen de $ 16 en $ 100, terwijl de arbeid voor het vervangen van een bougie gemiddeld tussen $ 40 en $ 150 ligt.
Als de motor van uw auto sputtert tijdens het rijden, is het eerste waar u op moet letten een laag benzinegehalte. Als uw gasmeter vol is, kan dit daarentegen een teken zijn van ernstigere motorproblemen. Problemen met het brandstofsysteem zijn de meest voorkomende oorzaak van het sputteren van de motor. Zuurstofsensoren, bougies, brandstofinjectoren en andere onderdelen kunnen de boosdoener zijn van een sputterende motor.
Krijg meer autotips van VehicleFreak met deze artikelen:
Een auto starten met een slechte contactschakelaar
Auto start niet na tanken
Hoe start ik mijn auto zonder een FOB-chipsleutel?
