Auto >> Automobiel >  >> Motor

Symptomen van slechte tuimelaar:vervangingskosten

Tuimelaars dragen, net als andere motoronderdelen, bij aan de algehele functionaliteit van de motor. Als er iets mis gaat met zelfs maar één tuimelaar, zal je auto niet goed lopen. In sommige gevallen wordt het helemaal niet uitgevoerd. Je weet waarschijnlijk niet dat er iets mis is met hen totdat je ongebruikelijke geluiden begint te horen.

Dus, als je rare geluiden begint te horen van je kleppentrein of motor, bekijk het dan eens. Het zijn waarschijnlijk de symptomen van een slechte tuimelaar. Tuimelaars kunnen heel lang meegaan. Maar als er niet voor wordt gezorgd, slijten ze en tasten ze de motor aan.

Het is dus cruciaal om te weten wanneer ze slecht zijn en ze te laten repareren. In dit artikel zal ik je laten zien wat tuimelaars zijn, wat ze doen en hoe je kunt weten dat ze defect zijn. Daarna leert u hun reparatie- en vervangingskosten. Maar eerst, wat is een tuimelaar?

Wat is een tuimelarm?

Een tuimelaar is een kleine knop in de motor van een auto die helpt om radiale beweging om te zetten in lineaire beweging. Beter uitgelegd, het helpt bij het omzetten van de spinbeweging van de nokkenas in een opwaartse beweging. Deze beweging helpt verder bij het openen en sluiten van de kleppen.

Het kan worden gebruikt in de verbrandingsmotor van motorfietsen, auto's en andere vliegmachines. Er zijn verschillende tuimelaars in de motor van een auto. En ze werken samen met elkaar. Dus als een tuimelaar defect is, heeft dit meestal invloed op de andere.

Tuimelaars zijn gemaakt van aluminium. Je vindt ze dus bij de motorkop die de nokkenas met de kleppen verbindt. U kunt echter kijken en niet zien als u niet voorzichtig bent. Dit komt omdat je ze niet in alle auto's op dezelfde plek zult vinden.

Terwijl je in sommige motoren bovenliggende nokken zult aantreffen, hebben andere de nokken onder de tuimelaars. Dus de positie van de nokken zal bepalen waar de tuimelaars zullen worden geplaatst. In sommige auto's worden tuimelaars onder de klepdop geplaatst die direct op de motorkop is geplaatst. Terwijl andere auto's het tussen de stoterstang van de motor en de kleppen hebben geplaatst.

Tuimelaars werken samen met andere onderdelen, zoals de nokkenas, stoterstangen, moeren, etc. Dit zorgt er namelijk voor dat de motor soepel loopt. Ze zijn er in verschillende uitvoeringen. Dus hoe ze werken of hoe lang je ze kunt gebruiken, hangt af van hun ontwerpen.

Wat doet de tuimelaar?

Tuimelaars lijken misschien een onbeduidend onderdeel van de motor, maar het is erg belangrijk.

Ze helpen bij het optillen van de kleppen zodat lucht op elk moment de verbrandingskamer kan binnenkomen en verlaten. Met andere woorden, ze helpen om de beweging op een gelijkwaardige manier over te brengen van de stoterstangen naar de kleppen. Simpel gezegd, ze worden gebruikt bij het regelen van motorkleppen en nokkenassen.

Als deze kleppen nu niet goed werken, zal het gasverbruik hoog oplopen. Wat betekent dit? Het betekent gewoon dat uw gas snel opraakt en dat u geld zult uitgeven om het weer te vullen.

De tuimelaars houden ook de motordruk op het juiste niveau en zorgen ervoor dat de ontsteking op het juiste moment plaatsvindt. Dit helpt overslaan van de motor of oververhitting te voorkomen.

Lijkt het alsof de functies van de tuimelaars niet veel zijn? Wacht dan tot ze defect zijn. De algehele prestaties van uw auto worden niet alleen beperkt. Maar het kan ook blijvende schade aan uw motor veroorzaken.

Nogmaals, continue luchtcirculatie is nodig door de verbrandingskamer. Dus zonder de tuimelaar zal er onvoldoende lucht de verbrandingskamer binnenkomen en verlaten. Zonder voldoende lucht zal deze kamer verbranden en de motor oververhitten.

Doordat tuimelaars van aluminium zijn gemaakt, zijn ze sterk. Daarom hebben ze voldoende kracht nodig om de motorkleppen te openen en te sluiten.

De motor van elke auto heeft een bepaald aantal tuimelaars die nodig zijn om te functioneren. Een V8 heeft bijvoorbeeld 8 cilinders met aan elk twee tuimelaars, waardoor het in totaal 16 tuimelaars is. Dus, hoeveel tuimelaars zitten er in een V6? Een V6-motor heeft 6 cilinders met op elke cilinder twee tuimelaars. In een notendop, een V6 heeft in totaal 12 tuimelaars.

Dus je ziet hoe belangrijk tuimelaars zijn voor de motorprestaties?

Symptomen van een slechte tuimelaar

Wanneer uw tuimelaar slecht is, kunt u een of meer van deze symptomen gaan ervaren.

Vreemde geluiden

Een tikkend geluid zoals dat van een naaimachine is een indicatie dat een of meerdere tuimelaars defect zijn. Een slecht tuimelaargeluid is meestal te horen wanneer u de motor start of wanneer u probeert uw auto te stoppen. Andere factoren kunnen deze geluiden echter veroorzaken. Ook een slechte nokkenas, verbogen kleppen of onvoldoende smering van de motor kunnen dergelijke geluiden veroorzaken.

Wanneer een tuimelaar defect is, komt deze vast te zitten. Hierdoor gaan de kleppen dus niet goed open en dicht.

Bepaal eerst uit welk deel van de motor het geluid komt. Bekijk het dan zelf of laat een deskundige monteur het doen. Dit zal helpen bij het vaststellen of het probleem van uw tuimelaar of andere motoronderdelen komt. Hoe eerder u een slechte tuimelaar identificeert, hoe beter. Dit komt omdat als iemand slecht gaat, het zich verspreidt om anderen te beïnvloeden. Geloof me, je wilt niet meerdere tuimelaars vervangen, omdat het vervangen ervan erg duur kan zijn, afhankelijk van je motor.

Slechte of zwakke motorprestaties

De tuimelaar en aandrijflijn genereren en leveren kracht aan de wielen. Als ze defect zijn, is er een probleem met het leveren van deze stroom. Dus na verloop van tijd wordt de motor zwak en zou deze niet meer normaal functioneren.

Nogmaals, de tuimelaars duwen de kleppen op een bepaald moment om de instroom en uitstroom van lucht mogelijk te maken. Als ze defect zijn, kunnen de kleppen niet op het juiste moment openen en sluiten. Deze late actie verzwakt de motor en zorgt ervoor dat deze slecht presteert.

Motorstoring of afslaan

Als uw tuimelaars defect zijn, blijft uw motor tijdens het rijden met tussenpozen schokken. Na verloop van tijd, wanneer de tuimelaars niet meer kunnen functioneren, zal dit ertoe leiden dat de motor uitvalt.

Bovendien regelen de tuimelaars wanneer de kleppen openen en sluiten. Dus als de kleppen niet op de juiste tijden openen en sluiten, zorgt dit ervoor dat de motor overslaat.

Motorcontrolelampje aan

Het motorcontrolelampje is een storingsindicatielampje. Als het aan is, betekent dit dat er iets mis is. Dus als uw motor slecht presteert, krijgt u een waarschuwing van het motorcontrolelampje. Andere dingen zoals een slechte zuurstofsensor, slechte gasklep, defecte bougies, enz. Kunnen dit veroorzaken. Maar een slechte tuimelaar is een van de vele dingen die ervoor kunnen zorgen dat dit lampje gaat branden.

Merkbare schade aan de tuimelaar

Als u enkele van de bovenstaande symptomen ziet, is het tijd om te inspecteren. Als je dat niet kunt, kun je een professionele monteur het voor je laten inspecteren.

De enige manier om te controleren of de tuimelaar slecht is, is door de ventieldoppen eraf te halen en te kijken wat eronder zit. Dus hoe ziet een slechte tuimelaar eruit? Als de tuimelaars defect zijn, zou u metaaldeeltjes onder de tuimelaars moeten zien. Of in sommige gevallen vindt u gebroken tuimelaars. Oorzaken van een gebroken tuimelaar kunnen zijn:

  • Versleten klepveren
  • Losse veren.
  • Onvoldoende motoronderhoud
  • Gebruik van geen standaard motoronderdelen
  • Gebroken van tuimelaars die vastliepen onder je nokkwab enz.

Om er zeker van te zijn dat de tuimelaars slecht zijn, vergelijkt u alle tuimelaars. Ze moeten er allemaal hetzelfde uitzien. Als u merkt dat een arm een ​​traan vertoont of symptomen van een traan vertoont, vervang deze dan snel. Deze slechte tuimelaars hebben op hun beurt weer invloed op de motor.

Een tuimelaar repareren

U kunt een tuimelaar zelf repareren of dit door een professional laten doen. Om dit te doen, verwijdert u eerst de defecte tuimelaar. Vervang deze dan door een nieuwe. Maar zorg ervoor dat uw gereedschapskist en werklamp in de buurt zijn voordat u begint.

Om te verwijderen

  • Open de motorruimte van uw auto; zoek de negatieve batterijkabel en koppel deze los.
  • Verwijder het deksel van de montage van de luchtreiniger en laat de lucht eruit
  • Pak een dop en ratel; gebruik het om de noten te verwijderen. Til vervolgens het geheel van de motor
  • Tag elke bougiekabel met een marker en plakband. Noteer de locatie van elke plug.
  • Houd de bougiekabel aan het uiteinde vast en verwijder elke kabel van de bougie
  • Maak alle draden vrij van je werkruimte en pad
  • Scheid de gaskabels van het gasklephuis
  • Verwijder de draadstandaard van het ingangsplenum en leg deze opzij
  • Haal de bouten uit de klepdop
  • Haal de ventieldop uit de kop van de cilinder
  • Verwijder de moeren van de beschadigde tuimelaars.
  • Maak de nokkenas los
  • Doe de tuimelaars af

Te vervangen

  • Plaats de nieuwe tuimelaars en draai de moeren vast
  • Trek de nokkenas aan
  • Plaats de dop van het ventiel over de nieuwe pakking
  • Plaats de bouten en draai ze vast
  • Installeer de gaskabelstandaard in de invoerruimte en draai deze vast
  • Bevestig de gaskabels aan de behuizing van de gashendel.
  • Steek de bougiekabels aan op de juiste vonk volgens het label dat u hebt geplaatst bij het verwijderen.
  • Duw elke kabel totdat ze in de juiste positie vallen
  • Bevestig de bougiekabels aan de clips.
  • Plaats de luchtreiniger op de motor en draai de moeren vast met een sleutel. Bevestig de negatieve batterijdraden. Gebruik vervolgens een sleutel om de moer vast te zetten.

Bekijk deze YouTube-video's om het beter te begrijpen.

Veelgestelde vragen

V:Wat veroorzaakt het falen van de rotsarm

Rocker's arm wordt slecht, ja! Maar wat veroorzaakt het falen van de tuimelaar?

  • Defecte brandstofinjectoren of brandstof die niet compatibel is met uw auto. Brandstofproblemen zullen er altijd voor zorgen dat uw motor niet meer werkt.
  • Continu gebruik van verontreinigde olie of het verkeerde type olie. Daarom is het aan te raden om op bepaalde perioden olie te verversen met de juiste oliesoorten.
  • Verbogen of gebroken kleppen zorgen ervoor dat de kleppen open blijven staan. Verbogen kleppen worden op hun beurt veroorzaakt door een slechte timing van de motor.
  • Lange kilometers rijden, vooral wanneer de motoren niet worden onderhouden. Als u uw auto echter regelmatig onderhoudt en de juiste soorten olie gebruikt, kunnen de tuimelaars langer meegaan.
  • Oververhitting van de motor waarschijnlijk veroorzaakt door defecte radiatoren of andere factoren.
  • Slechte distributieriem of ketting. Een defecte distributieriem zorgt ervoor dat de motor niet ontsteekt en omslaat. Wanneer dit gebeurt, raken de tuimelaars, kleppen en zelfs de duwstangen beschadigd.
  • Fouten in het fabricageproces kunnen ook leiden tot defecten aan de tuimelaar.

V:Wat betekent een losse tuimelaar?

Niet alleen een slechte tuimelaar kan de prestaties van een motor beperken. Een losse tuimelaar kan hetzelfde doen. Wanneer een tuimelaar los zit, betekent dit dat de tuimelaarbouten in uw motor niet goed vast zitten. Maar waardoor komt een tuimelaar los?

Dit kan van de kant van de fabrikant zijn of u probeert op bepaalde tijden de tuimelaars aan te passen. Andere oorzaken kunnen een slechte klepzitting of defecte klepveren zijn.

Een los tuimelaargeluid is ook als een snel tikkende en klikkende naaimachine. Dus wanneer je dat geluid hoort, kan het zijn dat je een losse of een slechte tuimelaar hebt.

V:Hoe draai je de tuimelaars vast?

Om uw losse tuimelaars strakker te maken, doet u het volgende?

  • Start de motor
  • Verwijder moeren totdat je motor begint te klikken
  • Draai de moeren langzaam aan totdat het klikken stopt
  • Nog een keer vastdraaien, maar deze keer in een kwart (¼) slag
  • Doe ze de een na de ander totdat je alle losse tuimelaars hebt vastgedraaid.

Mogelijk moet u nieuwe moeren kopen, omdat moeren die steeds opnieuw worden vastgedraaid en losgedraaid, niet goed kunnen worden vastgehouden.

V:Wat zijn de verschillende ontwerpen van een tuimelaar?

Er zijn verschillende soorten tuimelaars die speciaal zijn ontworpen voor specifieke voertuigen. Door hun duurzaamheid en wrijvingsniveaus verschillen ze van elkaar. Maar wat elk speciaal maakt, is de manier waarop ze de nokkenas van een auto verplaatsen. Houd er rekening mee dat niet alle tuimelaars op alle motoren passen. Zorg er dus voor dat u degene gebruikt die wordt aanbevolen voor uw motor.

  • Roller getipt tuimelaars:deze soorten tuimelaars zijn gemaakt van aluminium en hebben rollers op hun punt. Help zo wrijving te verminderen en te voorkomen dat kleppen verslijten. Deze tuimelaar helpt ook om het aantal pk's te vergroten.
  • Shaft-tuimelaars:deze heeft een schacht die door het hoofd van de tuimelaar gaat en helpt om stijfheid te genereren. Met stijfheid in de kleppentrein heb je meer controle over de motor van de auto.
  • Stampede stalen tuimelaars:snel en eenvoudig te produceren, het zijn de meest gebruikte tuimelaars.
  • tuimelaars in het midden:dit type maakt geen gebruik van stoterstangen. In plaats daarvan gebruiken ze een nokkenas om de tuimelaars te duwen.
  • Einde Pivot Tuimelaars:Deze tuimelaar heeft een draaipunt aan het uiteinde. Met de nokkenas in het midden om het uiteinde van het draaipunt naar beneden te duwen.

V:Hoe lang kun je rijden met een slechte tuimelaar?

Ik heb mensen zien rijden met een slechte tuimelaar. Maar hoe lang kun je rijden met een slechte tuimelaar? Ik zal je niet adviseren om met een slechte tuimelaar te rijden. Het zal niet alleen de prestaties van uw motor beperken. Het zal ervoor zorgen dat de kleppen niet goed werken en de cilinder beschadigen die is aangesloten op de slechte tuimelaar.

V:Hoeveel kost een tuimelaarreparatie?

Tuimelaarreparatiekosten tussen $ 500 - $ 1500. En bijna al het geld dat hier wordt genoemd, gaat naar arbeid. Normaal gesproken ligt de prijs van een tuimelaar rond de $ 5 - $ 20. Maar dat is niet het enige dat nodig is om het te repareren

Er zijn bijvoorbeeld enkele pakkingen die u in andere moet verwijderen om toegang te krijgen tot de defecte tuimelaar. U zult dus uiteindelijk alle pakkingen vervangen die erop zijn aangesloten. In andere gevallen kan het zijn dat u olie aftapt waardoor er geld moet worden vervangen.

Tuimelaars raken bijna tegelijkertijd versleten. Zorg er dus voor dat de expert alles controleert om arbeidskosten te besparen. Omdat de arbeidskosten om er een te veranderen de arbeidskosten zijn om alles te veranderen. U hoeft dus alleen maar extra geld uit te geven aan het kopen van een extra tuimelaar.

Probeer het echter niet zelf te doen vanwege de hoge arbeidskosten. Dit proces vereist technische kennis. Geef het dus aan een expert om het te doen.

Laatste woorden

Het meest voorkomende symptoom van een slechte tuimelaar zijn de tikkende geluiden die uit de motor komen. Probeer echter kennis te nemen van andere symptomen, zoals het motorcontrolelampje. En zorg ervoor dat u de slechte tuimelaar onmiddellijk vervangt. Een slechte tuimelaar zou niet alleen de functionaliteit van de kleppen belemmeren en de prestaties van de motor verminderen. Maar u kunt ook problemen krijgen met het starten van de motor.

Het proces van het vervangen van een defecte tuimelaar is technisch. Het kan dus verstandig zijn om een ​​deskundige in te schakelen om dit te doen. Fouten maken terwijl je ze zelf oplost, kan tot ergere problemen leiden.