We hebben allemaal te maken gehad met een lege auto-accu die ervoor zorgt dat de motor niet meer start. Als de auto echter niet wil omslaan maar wel stroom heeft, heeft u geen problemen met de batterij of dynamo. In deze gevallen moet u op zoek naar andere boosdoeners.
Hoogstwaarschijnlijk is er een probleem met de startmotor waardoor de motor niet aanslaat. Er kan ook een storing zijn in de startersolenoïde of het transmissiebereikkeuzecontact. U wilt echter niet de mogelijkheid over het hoofd zien dat defecte bedrading of een vastgelopen motor de schuld is.
We onderzoeken elk van deze problemen grondig en bepalen wat u moet doen om de motor aan de praat te krijgen. Onze gids kijkt ook naar de totale kosten voor reparatie.
De startmotor is vastgeschroefd aan de motor en grijpt aan op het vliegwiel om het voertuig te starten. Wanneer de starter is ingeschakeld, draait deze de krukas om dingen in beweging te krijgen. Als de starter uitvalt, krijgt de motor niet de sprong die hij nodig heeft.
Als de starter defect is, hoor je niets als je de sleutel in het contact draait of hoor je een klikkend geluid. De motor zal echter helemaal niet aanslaan omdat de starter verantwoordelijk is voor deze actie.
Zelfs als de startmotor in werkende staat is, kan het probleem nog steeds door dit systeem worden veroorzaakt. In sommige gevallen is het in plaats daarvan de schuld van de startersolenoïde. De solenoïde bevindt zich meestal op de starter zelf, hoewel sommige oudere auto's het onderdeel apart hebben.
Met een defecte startersolenoïde zal de motor niet starten of starten. Je zult ook geen klikgeluid horen als dit onderdeel is mislukt.
Binnen de versnellingspook van de automatische transmissie bevindt zich een bereikkeuzeschakelaar. Soms wordt dit onderdeel ook wel de neutrale veiligheidsschakelaar genoemd. In sommige gevallen kan het een slecht elektrisch contact hebben, waardoor het voor de motor moeilijker is om te weten of hij in Park of Neutral staat.
Gelukkig kan dit probleem eenvoudig worden verholpen als het probleem niet boven verwachting is. Zet uw voet op de rem en zet de hendel in Neutraal. Probeer de motor opnieuw te starten. Als het niet werkt, zet het dan terug in Park en probeer het nog een keer. Mogelijk moet u de shifter gewoon verplaatsen om dat elektrische contact opnieuw tot stand te brengen.
Er lopen talloze draden van de schakelaar naar de starter, die allemaal in optimale staat moeten zijn om de auto draaiende te houden. Als, om wat voor reden dan ook, de bedrading beschadigd raakt of wordt losgekoppeld, kan dit enorme startproblemen veroorzaken.
Als de bedrading van de contactschakelaar naar de startersolenoïde losraakt tijdens het rijden, kan de auto ook afslaan. Om het probleem te diagnosticeren, moet u de verbinding en de staat van alle elektrische draden onderzoeken.
U kunt ook de batterij nogmaals controleren. Probeer de auto een vliegende start te geven, aangezien hij vermogen kan hebben, maar niet genoeg.
Als de motor vastloopt, kunt u de auto niet starten. Het zou echter geen probleem moeten zijn om de elektronica te laten werken, omdat deze van de batterij af zouden lopen.
De motor is mogelijk vastgelopen vanwege een laag motoroliepeil of water dat in het systeem is geïnfiltreerd. Het wordt ook veroorzaakt door overmatige motorslijtage of oververhitting.
Automotor draait maar wil niet starten?
Als u hebt vastgesteld dat de starter het probleem is, wilt u deze vervangen. Als u echter een voertuig met handgeschakelde versnellingsbak bestuurt, kunt u het voertuig duwen om het aan de gang te krijgen. Als u vaststelt dat de startersolenoïde de schuld is, kunt u deze gemakkelijk omzeilen met een geïsoleerde schroevendraaier. Plaats het metalen mes over de contacten om een brug te maken tussen de contactschakelaar en de startmotor. (Wees heel voorzichtig en doe het nooit zonder het voertuig van de grond te tillen en de armen van draaiende delen te houden)
Als het schakelcircuit van het transmissiebereik de schuld is, wilt u het onderdeel zo snel mogelijk laten vervangen, zelfs als u het voertuig kunt starten door met de versnellingen te spelen. Dit essentiële veiligheidsmechanisme zorgt ervoor dat het voertuig niet start wanneer het in een aandrijfversnelling staat.
Defecte bedrading kan het meest lastige probleem zijn om op te lossen. U moet elke verbinding bekijken en de draden volgen om de integriteit te controleren. Als u niet zeker weet wat u zoekt, kunt u het beste hulp zoeken bij een professional.
Als de motor is vastgelopen, zit er niets anders op dan deze te vervangen of te laten herbouwen. Als de auto ouder is, is het misschien niet de moeite waard.
De kosten om uw auto te laten repareren, zijn afhankelijk van de oorzaak van de storing. Als u de starter moet vervangen, kunt u tussen de $ 400 en $ 600 uitgeven, waarbij alleen de onderdelen ongeveer $ 100 en $ 150 zijn.
De kosten voor het vervangen van een transmissiebereikkiezer worden geschat tussen $ 125 en $ 200. De onderdelen zouden $ 75 tot $ 125 moeten kosten, met een minimaal bedrag dat naar de arbeid gaat. In de meeste gevallen is het eenvoudig om de sensor te vinden en te vervangen voor een snelle oplossing.
Het repareren van defecte bedrading leidt meestal tot meer arbeid dan de kosten van de onderdelen. De defecte draad of verbinding moet eerst worden gevonden, wat een lang proces kan zijn, vooral als u niet zeker weet wat u zoekt. Zodra u de fout echter hebt gevonden, hoeft u voor het oplossen ervan alleen de draad te vervangen of de verbinding opnieuw tot stand te brengen.
De duurste optie zal zijn om de motor te vervangen of opnieuw op te bouwen omdat de motor vastgelopen is. Bij sommige voertuigen kan het vervangen van de motor snel leiden tot een rekening van meer dan $ 3.000 met onderdelen en arbeid. Daarom is het alleen de juiste keuze als uw auto nog waardevast is.
Al deze schattingen variëren op basis van het type auto dat u bestuurt en waar u het voertuig voor onderhoud brengt. U betaalt meer voor luxe auto's, simpelweg omdat de onderdelen duurder zijn. Bovendien, als u ervoor kiest om een dealer te bezoeken voor service, verwacht dan een premium prijs te betalen.
