De hoogspanningskabel, meestal bekend als bougiekabels of ontstekingskabels, zijn componenten van het ontstekingssysteem. Hoewel de meeste nieuwere auto's zijn ontworpen met bobines, gebruiken sommige personenauto's en vrachtwagens nog steeds bougiekabels. Het ontstekingssysteem werkt door met vooraf bepaalde tussenpozen vonken te creëren om het lucht/brandstofmengsel in de verbrandingskamer te ontsteken. Het primaire werk van de bougiekabel is het overbrengen van vonken van de verdeler of bobine naar de bougies.
De bougiekabels zijn vervaardigd van duurzaam materiaal met een lage weerstand dat bestand is tegen zware omstandigheden onder de motorkap, evenals tegen de hoge spanning van het ontstekingssysteem. Omdat ze werken als zenders die de vonk overbrengen die nodig is om de motor te laten werken, zullen ze de prestaties van de motor negatief beïnvloeden wanneer ze niet de noodzakelijke vonk overbrengen die nodig is om de motor optimaal te laten werken. Als u weet wat de symptomen zijn van slechte bougiekabels, hoe u ze kunt testen en hoe u ze vervangt, kunt u veel besparen.
De bougiekabels spelen een cruciale rol in het elektrische systeem van elk voertuig. Wanneer ze beginnen te falen, zult u verschillende symptomen van defecte ontstekingskabels opmerken die opduiken om u te vertellen dat er iets mis is. Als de oorzaak van deze symptomen niet wordt opgespoord en niet op tijd wordt verholpen, kan dit tot grotere problemen leiden. Laten we snel kijken naar de veelvoorkomende symptomen van slechte ontstekingskabels.
Moeilijk starten :Veel factoren kunnen een moeilijk starten veroorzaken. Dit kan te wijten zijn aan een gecorrodeerde accupool, slechte starter, slechte injectoren of defecte bougiekabels. Naast de bovengenoemde oorzaken zijn er nog een aantal andere factoren. Defecte bougiekabels kunnen echter zonder voorafgaande kennisgeving de boosdoener zijn. Dus als u moeilijk startproblemen heeft, hoeft u niet snel tot een conclusie te komen. Zorg ervoor dat u uw ontstekingskabels inspecteert.
Motorstoring :Motorstoring is wat geen enkele bestuurder of autobezitter ooit zou willen ervaren. Helaas is het onvermijdelijk. Op een of ander moment krijgen alle wegvoertuigen te maken met een motorstoring, ongeacht het jaar, merk en model van uw voertuig. Het wordt veroorzaakt door een onvolledige of onregelmatige verbranding. Omdat bougies zijn ontworpen om met vooraf bepaalde intervallen vonken te creëren, kunnen defecte bougiekabels niet de vereiste vonk van de distributeur overbrengen, of ontsteking kan resulteren in een motorstoring.
Motor aarzeling :Wanneer de bougiekabels scheuren vertonen of verslechteren, zal deze een onregelmatige elektrische vonk overdragen op de bougies. Dit is waar vanwege elektrisch wangedrag dat van de bobine of verdeler naar de bougies wordt overgebracht. Elektrisch wangedrag veroorzaakt motorstilstand, meestal bij het geven van gas aan de motor. Aarzeling van de motor is ook een van de meest voorkomende symptomen van slechte bougies.
Motor piekt :wanneer scheuren en elektrische lekken aanwezig zijn in de isolatie van de bougiekabel, zal de elektrische stroom korte spurten ondergaan of volledig stoppen met het overbrengen naar de bougies. Dit veroorzaakt motorstoringen die u niet wilt delen.
Motor loopt ruw stationair :Ruw stationair draaien is een veelvoorkomend motorprobleem dat door veel factoren kan worden veroorzaakt. Ruw stationair draaien van de motor kan echter een uitdaging zijn om te diagnosticeren, omdat veel factoren de boosdoener kunnen zijn. Hoe uw motor stationair draait, bepaalt de algehele gezondheid van uw motor. Door het probleem eerder dan later te inspecteren en op te lossen, voorkomt u grotere problemen. Houd er rekening mee dat ruw stationair draaien een van de belangrijkste symptomen is van een slechte bobine in plaats van bougiekabels. U moet ervoor zorgen dat de bougiekabels de oorzaak zijn voordat u ze verwijdert.
Verlaagd motorvermogen :De bougies van de motor hebben een onverslechterde elektrische geleiding nodig om een vooraf bepaalde vonk te garanderen tijdens het verbrandingsproces. Elke beschadiging van de bougies of bougiekabels zal het verbrandingsproces negatief beïnvloeden, wat leidt tot verlies van motorvermogen. Als defecte bougiekabels een elektrische doorgang belemmeren, zal uw voertuig een aanzienlijk verlies van motorvermogen lijden.
Controleer motorlampje :Auto's worden tegenwoordig gebouwd met tonnen sensoren die signalen naar de autocomputer sturen. Deze sensoren zijn bedoeld om de motorcondities te rapporteren aan de ECU, die de algehele prestaties van uw auto regelt. De 02-sensor zegt bijvoorbeeld wat er in de uitlaat gebeurt en de MAF-sensor stuurt een rapport over de lucht / brandstofmengselverhouding. Als er iets misgaat, stuurt de sensor die verantwoordelijk is voor dat domein een melding naar de autocomputer en als gevolg daarvan zal het controlelampje op het dashboard verschijnen om de bestuurder op de hoogte te stellen van een probleem dat aandacht behoeft. En motorstoring of slechte bougiekabels zijn geen uitzondering.
Slechte bougiekabels vertonen vergelijkbare tekenen en symptomen met veel defecte motorcomponenten zoals bougies, bobines, brandstoffilters, om er maar een paar te noemen. Wanneer u de bovenstaande symptomen opmerkt, is het een goed idee om uw bougiekabels te testen om er zeker van te zijn dat ze de oorzaak zijn. Voordat je doorgaat met de test, heb je een aantal unieke gereedschappen en materialen nodig.
Het is essentieel om de ontstekingskabels één voor één te testen. Dat betekent dat u de bougiekabels een voor een loskoppelt en na elke test weer aansluit. Als u dit één voor één doet, verwisselt u de kabels niet.Verwisselde draden zullen ernstige motorstoringen veroorzaken
Stap 1. Inspecteer visueel de bougiekabels en de spanen :terwijl de motor is uitgeschakeld, moet u de contactkabels een voor een visueel inspecteren. Neem je schone doek en veeg het vuil van de draad af en controleer of er fysieke schade is zoals scheuren en schroeiplekken op de stekkerdraden. De beste manier om dit te doen, is door de draden eraf te halen en ze op de grond te inspecteren.
Controleer of er corrosie is op de isolatie tussen bobines, verdeler, kabels en de laarzen (het uiteinde van de bougiekabels). Controleer de veerspanen die in de bougiekabels in de verdeler passen. Defecte veren kunnen ertoe leiden dat de draden losraken en toch stevig op de verdelerkap blijven zitten. Als alles er goed uitziet, maak je de kabels weer vast en ga je naar het volgende niveau.
Stap 2. Zet de motor aan en controleer op elektrische lekken :Zet de motor aan en onderzoek de draden zorgvuldig. Een klikkend geluid rond de draden en de verdeler of bobine duidt op elektrische lekken. Raak de draden niet aan terwijl de motor stationair draait om elektrische schokken te voorkomen.
Stap 3. Test met spuitfles :Ik ga je nu laten zien hoe je de bougiekabel met water kunt controleren. Bij voorkeur moet je daar blijven waar je het licht aan en uit kunt doen. Dit komt omdat het een uitdaging kan zijn om elektrische lekken op te sporen in een heldere en overzichtelijke garage. Wat je nodig hebt is een spuitfles en water erin. Ga je gang en start je motor, spuit het flessenwater op de verdeler en controleer op elektrische lekken en vonken. Spuit vervolgens het water in de bougiekabels van de verdeler naar de bougiegebieden en inspecteer ook op lekken.
Stap 4. Voer de weerstandstest van de bougiekabel uit :controleer de weerstand van elke bougiekabel en kijk of ze binnen de richtlijnen van de fabrikant vallen met behulp van een ohm- of analoge meter. Vergeet niet om de draden een voor een te testen en ze weer vast te maken (als ze in orde zijn). Om de bougiekabels te testen, stelt u de ohm-multimeter in en plaatst u de sondes op de metalen connectoren van de bougiekabel. Als de geteste draad goed is, sluit u deze opnieuw aan voordat u naar een andere gaat. Als je maximaal twee slechte bougiekabels hebt, moet je een nieuwe set kabels kopen en alle kabels vervangen.
Stap 5. Controleer de draadverbindingen en geleiding van de bougiekabels :Bezoek uw gebruikershandleiding en kijk of uw geleidingsdraad correct is geleid en aangesloten. Onjuiste routering kan ertoe leiden dat de draden ontspannen op hete motorcomponenten zoals het uitlaatspruitstuk en de energie afvoeren. Wanneer dit gebeurt, zal dit resulteren in een verlies van motorprestaties. Langdurig contact met hete onderdelen kan leiden tot scheuren in de isolatielagen van de bougiekabel en de elektrische doorgang overbruggen. U moet controleren of de bougiekabels correct zijn aangesloten. Verkeerde aansluitingen leiden tot overslaan van de motor, aarzeling van de motor, schommelingen in de motor, ruw stationair draaien en motorwaarschuwingslampjes.
Het vervangen van uw bougiekabels door hoogwaardige kabels wanneer deze beschadigd zijn, is essentieel voor uw optimale motorprestaties.
Om uw oude bougiekabels te vervangen, dient u ze één voor één te vervangen, te beginnen met de kortste kabel. Dit om te voorkomen dat je de draden verwisselt. Draai of draai de hoes op de verdeler of bougie om deze los te maken. Zorg ervoor dat u niet aan de kabel zelf trekt of draait om te voorkomen dat de kabelverbinding wordt verbroken.
1. Dit is een perfect moment om de bougiegaten schoon te maken en uw bougies te vervangen. Maar als u onlangs de bougies hebt vervangen, ga dan verder met het vervangen van de bougie. Spreid de nieuwe bougiekabels uit en match de kortste in het voertuig met de kortste in het nieuwe pakket dat u hebt gekocht, en vervolgens de volgende kortste totdat u bij de langste kabel komt. Zorg ervoor dat u het bovenstaande afstemmingsproces volgt en geen identieke lengtes aanpast, aangezien dit verschilt per fabrikant van bougiekabels.
Wat belangrijker is dan het matchen van de kabels, is dat de ontstekingsvolgorde van de ontstekingskabels niet over het hoofd wordt gezien. Onjuiste installatie van deze kabels kan ertoe leiden dat de motor overslaat en gaat schommelen, en in het ergste geval zal uw auto in de garage slapen totdat u de ontstekingsvolgorde heeft gevonden en deze correct opnieuw installeert.
2. Om bougiekabels correct te installeren, duwt u een kant van de nieuwe bougiekabelschoen eerst op de bobine of verdeler en bevestigt u het andere uiteinde op de bougie. Zorg ervoor dat de kabels goed zitten om te voorkomen dat draden losraken van de dop.
3. Houd de bougiekabel stevig op de hoes en draai en duw de kabel voorzichtig naar binnen. U moet zorgen voor de kabelclips en snap-in op de stekkerisolator. Als je de draden goed plaatst, breken ze gemakkelijk en hoor je een 'klik'-geluid.
Bevestig de installatie opnieuw en kijk of je het goed hebt gedaan. Probeer de draden een beetje naar buiten te trekken, en als het gemakkelijk loskomt, duidt dit op een onjuiste installatie die uw aandacht vereist.
Het is essentieel om ervoor te zorgen dat de geleidingsdraad niet op hete onderdelen zoals het uitlaatspruitstuk zit om schade te voorkomen. Bij het uit elkaar plaatsen van bougiekabels moet u ervoor zorgen dat de kabels niet dicht bij elkaar of parallel aan elkaar liggen, en het is belangrijk om de kabels in de volgorde van hun ontstekingsvolgorde te leggen.
Door de draden weg te leiden van hete onderdelen, wordt voorkomen dat ze spanning verliezen tussen de metalen onderdelen van de motor en de geleider. Hoogwaardige draden worden vervaardigd met een aantal metalen veren die klikken of klikken wanneer u ze op de juiste manier installeert. Zorg ervoor dat u kiest voor hoogwaardige draden en vermijd de goedkope.
Kan een slechte bougiekabel ervoor zorgen dat de auto niet start? Absoluut ja. Het primaire werk van de bougiekabels is het leveren van de benodigde vonk van de verdeler of bobine naar de bougies. Als de bougiekabels defect raken, kan deze onvoldoende vonk geven om het lucht/brandstofmengsel in de verbrandingskamer te verbranden. Slechte bougiekabels kunnen dus ruw stationair draaien en in het ergste geval niet starten veroorzaken.
Voertuigfabrikanten hebben verschillende rollen en vervangingsintervallen voor onderdelen. Hoewel, uw bougiekabels zouden langer dan 60k mijl moeten meegaan. Er zijn echter weinig factoren die een significante rol spelen bij het vervangingsinterval, zoals een aangetaste isolatie en de kwaliteit van de draden.
Slechte bougiekabels zullen uiteindelijk de prestaties van uw motor beïnvloeden. Als u slechte bougiekabels heeft, ervaart u motorpieken, motorhaperingen, motorpieken en ruw stationair draaien.
Het antwoord is ja en nee. Nee, want als u besluit uw bougiekabels in goede staat te vervangen om de prestaties te verbeteren, zult u teleurgesteld zijn. En ja, omdat een slechte bougiekabel onvoldoende vonken kan overbrengen om het lucht/brandstofmengsel te ontsteken, zal het vervangen ervan door nieuwe hoogwaardige kabels de prestaties van uw motor verbeteren.
Het vervangen van uw bougiekabels kan net zo eenvoudig zijn als het vervangen van de accu van uw auto, maar doe het verkeerd en heb een vreemd motorgedrag. Uw voertuig verlaat de garage mogelijk pas nadat u de draden correct hebt bevestigd.
Ja, de hoogspanningsdraden zijn de verschillende componenten die elektrisch geleiden van de verdeler naar de bougies. U kunt dus bougies vervangen zonder de kabels te vervangen. De tijd van het vervangen van de bougie zou de beste tijd kunnen zijn om de draden te vervangen.
Stel dat de motor van uw voertuig twee of meer symptomen vertoont van slechte bougiekabels. In dat geval moet u eventuele defecte ontstekingsdraden diagnosticeren en vervangen om te voorkomen dat ze escaleren tot grotere problemen. Als u tot nu toe aan het lezen bent, betekent dit dat u zich geen zorgen hoeft te maken over de invloed van bougiekabels op uw voertuig.
In een notendop, het vervangen van een bougiekabel kan vrij eenvoudig zijn. Maar als u niet zeker genoeg bent om de kabels zelf te diagnosticeren en te vervangen, neem dan contact op met een professionele monteur voor grondige inspectie en vervanging.
Meer informatie:
