Misschien heb je nog nooit van een oliedruksensor gehoord. Of misschien heb je, maar heb je geen idee wat het is of hoe het werkt.
In deze gids willen we u niet alleen informeren over wat een oliedruksensor is, maar ook om u enkele symptomen van een defecte sensor te vertellen en hoeveel het kost om deze te vervangen als de uwe slecht is.
Uw oliedruksensor is een cruciaal onderdeel van uw motor. Dus, hoe kunt u zien of het defect is en niet meer werkt?
Het meest voorkomende symptoom van een slechte oliedruksensor is een oliedrukwaarschuwingslampje op uw dashboard. Uw motor kan ook het controlelampje weergeven vanwege niet-functionele olieregelkleppen. Dit kan leiden tot een luidruchtige motor.
Hoewel dit de meest voorkomende tekens zijn om naar te zoeken, zijn het ze niet allemaal. Hier is een meer gedetailleerde lijst van de symptomen van een slechte oliedruksensor.
Een van de meest voorkomende symptomen van een defecte oliedruksensor is dat uw oliedruklampje op uw dashboard gaat branden. Dit lampje gaat branden wanneer uw oliedruksensor een lage oliedruk of hoge oliedruk detecteert en vervolgens een signaal naar uw ECU stuurt, die vervolgens een signaal doorgeeft aan uw dashboard, waardoor uw oliewaarschuwingslampje gaat branden.
In theorie werkt het zo. Als uw sensor echter defect is, schakelt deze het olielampje in, zelfs als de oliedruk in orde is.
De eenvoudigste manier om deze fout te bepalen, is door uw oliedruk handmatig te controleren met een manometer. Als uw oliedruk normaal is, duidt dit op een defecte sensor. Een andere methode om deze fout te diagnosticeren, is door een foutcodelezer te gebruiken en te kijken of er opgeslagen fouten in de ECU van uw voertuig zijn die betrekking hebben op uw oliedruksensor.
Als uw motor een distributieketting heeft die met olie wordt gevoed, is het hebben van de juiste oliedruk nog belangrijker. Dit komt omdat uw ketting de olie gebruikt die uit uw oliepomp wordt gepompt om zichzelf gesmeerd en vrij te laten bewegen. De spanners die de ketting op hun plaats houden, worden ook vaak met olie gevoed, wat weer een reden is waarom het handhaven van de oliedruk van vitaal belang is.
Als uw motoroliedruk daalt, kan dit ertoe leiden dat uw kettingspanners verslappen, waardoor u een losse ketting krijgt die zwiept en tegen de verschillende poelies en behuizingen wordt geslingerd. Dit is meestal hoorbaar als u naast het voertuig staat terwijl de motor stationair draait. Het zal klinken als een diep, metaalachtig ratelend geluid dat uit uw motorblok komt.
Als u dit van uw motor kunt horen maar uw olielampje niet brandt, kan dit een teken zijn van een defecte oliedruksensor. Als uw ketting zijn spanning heeft verloren door gebrek aan oliedruk en uw olielampje niet brandt op uw dashboard, dan is het belangrijk om na het uitvoeren van de nodige reparaties aan uw motor om de storing aan de ketting te verhelpen, de olie te vervangen druksensor ook.
U kunt ook andere lawaaierige motoronderdelen ervaren als uw oliedruk laag is.
Uw oliedruksensor is ontworpen om in het oliesysteem van uw auto te worden geplaatst, zodat deze de oliedruk kan detecteren. Dit kan er echter soms toe leiden dat uw oliedruk olie uit de schroefdraden of door het midden van de eigenlijke sensor zelf lekt.
Vauxhalls staan erom bekend dat dit een veelvoorkomend probleem is bij sommige van hun modellen, waarbij de oliedruksensor olie lekt door het midden van de carrosserie, de blokconnector vult en de motorruimte met olie besproeit.
U kunt deze fout eenvoudig diagnosticeren door te controleren op olielekkage rond de druksensor, verwijder de blokconnector van de sensor om de binnenkant op olie te controleren. Als u olie op een van deze locaties vindt, moet u uw sensor vervangen. U kunt de sensor ook visueel inspecteren terwijl de motor stationair draait en ervoor zorgen dat er geen tekenen zijn dat er olie uit het sensorhuis lekt.
De meeste moderne auto's hebben ergens op het motorblok een oliedruksensor gemonteerd. Met deze sensor kan de ECU van het voertuig de - ja je raadt het al - lopende druk van de olie in de motor bepalen.
Hierdoor kan de motor passief controleren of het oliesysteem druk verliest. Als uw motor om welke reden dan ook zijn oliedruk verliest, kan dit leiden tot grote schade aan de rest van uw motor, wat de belangrijkste reden is dat deze constant wordt gecontroleerd.
De druk wordt gecreëerd door de oliepomp van uw voertuig, die de motorolie eenvoudig van uw carter naar de kop van uw motor tilt om de verschillende motorcomponenten zowel te koelen als te smeren. Als de oliedruk daalt, kan uw motor niet meer goed gesmeerd of gekoeld worden en kunnen onderdelen vastlopen, met onherstelbare schade en een hoge rekening tot gevolg.
Dit is de belangrijkste reden waarom uw oliedruk constant wordt gecontroleerd. Dus, zodra uw oliedruklampje gaat branden, zet u de motor af en start u niet opnieuw totdat deze is gerepareerd. Zo voorkom je verdere schade.
De exacte locatie van uw oliedruksensor kan variëren, afhankelijk van uw merk, model en motor.
De oliedruksensor bevindt zich vaak in het motorblok nabij de onderkant van de cilinderkop. Maar hij kan ook op de cilinderkop worden gemonteerd. Er is een blokconnector aan bevestigd en er zijn 1 of 2 dunne draden aan bevestigd.
De gemiddelde kosten voor het vervangen van de oliedruksensor liggen tussen $ 50 en $ 250, afhankelijk van het automodel en de arbeidskosten. Een oliedruksensor kost $30 tot $100, en de arbeid kost $20 tot $150.
De kosten voor een oliedruksensor zijn volledig afhankelijk van het specifieke productnummer van uw voertuig voor het onderdeel, maar u kunt verwachten dat u tussen de $ 5 en $ 100 betaalt. Gelukkig, als je iemand wilt betalen om het te passen, duurt de arbeid meestal slechts tussen 30 minuten en 1 uur, afhankelijk van waar de sensor zich bevindt.
Het diagnosticeren van een defecte oliedruksensor is vaak vrij eenvoudig als u over de juiste metingen van de sensor beschikt. De sensor heeft vaak slechts één of twee pinnen, die een specifieke weerstand tegen aarde moeten hebben. Om de exacte weerstand te weten, heb je nodig bij een bepaalde oliedruk; u moet uw reparatiehandleiding of de handleidingen van de fabrikant van de oliedruksensor raadplegen.
Vanwege het eenvoudige ontwerp van de oliesensor zijn ze meestal redelijk goedkoop om op te halen en gemakkelijk te vervangen. Wees voorzichtig als u de sensor vervangt en let op olie die naar buiten lekt terwijl u de sensor uit het motorblok verwijdert. U moet oppassen dat u uw nieuwe sensor ook niet te vast aandraait, omdat dit gemakkelijk kan worden gedaan.
Telkens wanneer u aan een deel van uw motor werkt dat olie bevat, is het altijd het beste om handschoenen te dragen om uw huid te beschermen tegen de schadelijke chemicaliën die in de olie zijn ingebouwd. Controleer ook, zodra het werk is voltooid, uw oliepeil terwijl uw voertuig op een vlakke, horizontale ondergrond staat en vul indien nodig bij.
