Van de vele auto-onderhoudstaken die u moet uitvoeren, heeft het vervangen van het luchtfilter van de motor de hoogste prioriteit. Een vuil luchtfilter kan tot tal van problemen leiden en uw dagelijkse rit minder aangenaam maken. Het kan er ook toe leiden dat u meer moet betalen voor de brandstof van het voertuig vanwege een te hoog verbruik.
Gelukkig is het in de meeste auto's niet moeilijk of duur om het luchtfilter te vervangen. We bekijken de belangrijkste symptomen van een vuil luchtfilter en bekijken hoeveel u kunt verwachten voor een vervanging. Laten we beginnen met een blik op de borden:
Het meest voorkomende symptoom van een vuil luchtfilter zijn lage motorprestaties, samen met een controlelampje op uw dashboard. Soms kunt u ook sputterende of ploffende geluiden uit de motor horen wanneer het luchtfilter vuil is.
Hier is een meer gedetailleerde lijst van de mogelijke symptomen van een vuil of verstopt motorluchtfilter.
Wanneer het filter vuil wordt, kan er niet meer voldoende lucht bij de motor komen. Zonder de juiste balans van de lucht die er doorheen stroomt, kan de motor niet lopen zoals hij bedoeld is. Wat overblijft is een vermindering van vermogen en acceleratie.
U merkt dit wellicht vaker wanneer u meer van uw voertuig vraagt, zoals tijdens het slepen of het oprijden van steile hellingen. Elke keer dat het voertuig traag aanvoelt, is het echter verstandig om het luchtfilter visueel te inspecteren.
Wanneer de motor loopt zoals het hoort, zou u een bekend zoemend geluid uit de motor moeten horen komen. Wanneer het filter echter verstopt raakt, kan een gebrek aan luchtstroom vreemde geluiden veroorzaken.
In sommige gevallen kunt u een sputterend geluid of een ploffend geluid horen. Het is ook mogelijk om een fluitend geluid te horen vanwege de belemmerde luchtstroom. Hoe meer aanslag op het filter, hoe luider de geluiden kunnen worden.
Wanneer het filter verstopt raakt, wordt de luchtstroom naar de motor beperkt. Deze onvoldoende toevoer betekent dat er te veel brandstof wordt bijgemengd.
Naarmate er meer brandstof wordt verbrand, beginnen de koolstofafzettingen zich op te hopen, waardoor het Check Engine-lampje gaat branden. Wanneer deze waarschuwingslampjes gaan branden, kunt u een codescanner gebruiken om de oorzaak van het probleem op te sporen.
Om kracht en momentum te produceren, mengt de automotor lucht met benzine. Wanneer de luchtstroom echter wordt beperkt, wordt er te veel brandstof in de motor gepompt. Wanneer de motor rijk wordt, merk je dat je meer brandstof verbruikt.
Elke keer dat de auto meer brandstof verbruikt, is dit een teken dat er een onbalans is met de motor. Let op hoe vaak u tankt, zodat u problemen kunt corrigeren voordat ze ernstig worden.
Zonder de juiste hoeveelheid lucht die de verbrandingskamer binnenkomt, creëert de motor meer onverbrande brandstof. Dit extra roet hoopt zich op op de punten van de bougies.
Wanneer de bougies niet langer het juiste vonkniveau voor ontsteking kunnen leveren, zal de auto overslaan en slecht lopen. U kunt daardoor ook een ruw stationair draaien of afslaan opmerken.
In extreme gevallen zult u een verandering zien in de uitlaatrook die de uitlaatpijpen verlaat. Bij een onvolledige verbranding van de brandstof in de verbrandingskamer zult u merken dat er zwarte of donkergrijze rook uit de achterkant van het voertuig komt.
De kleur komt door de onverbrande brandstof die zich vermengt met de hete uitlaat. Het is echter ook een symptoom van een defect brandstofinjectiesysteem of een slechte O2-sensor.
Moderne voertuigen bevatten een motorluchtfilter onder de motorkap. Je vindt hem in een rechthoekige koude-luchtkast, vaak voorin de motorruimte, waar hij gemakkelijk toegankelijk is.
Als u een ouder voertuig heeft met een carburateur, kan de locatie van het luchtfilter anders zijn. Deze auto's gebruiken grote ronde metalen luchtreinigers die bijna niet over het hoofd te zien zijn.
Het motorluchtfilter mag nooit worden verward met het interieurluchtfilter. Het interieurfilter houdt de binnenlucht schoon en vrij van verontreinigingen. Het bevindt zich meestal in het dashboardkastje of achter het dashboard.
Het luchtfilter van de motor zorgt ervoor dat verontreinigingen, vuil en vuil niet via de lucht in de motor kunnen komen. Het moet vrij blijven van verstoppingen om ervoor te zorgen dat de motor het juiste luchtniveau voor verbranding krijgt.
Het vervangen van het luchtfilter maakt deel uit van het reguliere auto-onderhoud omdat het na verloop van tijd verstopt kan raken. Wanneer het verstopt raakt, raakt de lucht-brandstofverhouding in de verbrandingskamer uit balans, wat leidt tot tal van prestatieproblemen.
De gemiddelde kosten voor het vervangen van een luchtfilter bedragen slechts $ 10 tot $ 30 voor een gemaakt met papiermateriaal. In de meeste auto's is het vervangen van het luchtfilter een eenvoudig proces dat geen speciale vaardigheden of gereedschap vereist.
Als u liever een herbruikbaar luchtfilter installeert, kunt u verwachten dat u tussen $ 30 en $ 100 betaalt, afhankelijk van uw voertuig. Deze herbruikbare filters kunnen worden schoongemaakt voor langer gebruik.
Het luchtfilter van de motor moet vaak elke 12.000 mijl of 12 maanden worden vervangen, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. U vindt het aanbevolen vervangingsschema in de gebruikershandleiding van uw auto. Als u echter een van de bovenstaande symptomen opmerkt, wilt u het filter eerder vervangen. Gezien de lage kosten is dit een van de eerste plaatsen om te beginnen met problemen met motorprestaties.
