Automotoren kunnen veel verschillende geluiden maken en sommige zijn ernstiger dan andere.
Het kloppen van de motor is een van deze geluiden die u niet wilt horen van de motor van uw auto, omdat het veel onderdelen in uw motor kan beschadigen.
Gelukkig is het kloppen van de motor vaak vrij eenvoudig te verhelpen. In dit artikel zullen we het hebben over de meest voorkomende oorzaken van het kloppen van de motor en hoe u het probleem kunt oplossen. Laten we beginnen met een kort overzicht van de veelvoorkomende oorzaken:
De meest voorkomende oorzaak van een kloppende motor is ofwel het verkeerde brandstoftype in uw auto of een slechte klopsensor. Een onjuist ontstekingstijdstip, een mager brandstofmengsel of een verkeerd type bougies kunnen er ook voor zorgen dat uw motor ontploft.
Dit zijn de meest voorkomende redenen voor het kloppen van de motor. Hier is een iets meer gedetailleerde lijst van de meest voorkomende oorzaken van een kloppende automotor:
De meest voorkomende reden waarom uw motor tijdens het accelereren klopt, is dat u de verkeerde brandstof in uw auto heeft of gewoon brandstof met een laag octaangetal.
Of je hebt de laatste keer dat je bij het tankstation was het verkeerde type benzine bijgevuld, of het was gewoon het tankstation met slechte brandstof in de tank.
Als u brandstof met een laag octaangetal in uw brandstoftank krijgt, kan voortijdige verbranding optreden. Hierdoor gaat de motor kloppen.
Als het probleem zich voordeed nadat u brandstof had bijgevuld en de benzinetank vol was, kunt u proberen een octaanversterker te gebruiken om het octaangehalte een beetje te verhogen in plaats van alle brandstof in de tank te vervangen.
De volgende veelvoorkomende oorzaak van het kloppen van de motor is een slechte klopsensor. De pingelsensor is precies voor dit doel gemaakt - om het kloppen van de motor te voorkomen.
De motorregeling wil altijd zo'n geavanceerde ontsteking hebben voor hogere prestaties. Als u uw tank vult met brandstof met een laag octaangetal, heeft de motor een meer vertraagd ontstekingstijdstip nodig om te kunnen draaien zonder dat de motor klopt.
Daarom is het de taak van de motorklopsensoren om te controleren op eventuele stoten en, als die zich voordoen, de motor vertellen om de ontsteking verder te vertragen om motorschade te voorkomen. Als deze motorklopsensor defect is geraakt, kan deze valse signalen naar de motorregeleenheid sturen, waardoor de motor gaat kloppen.
Een te geavanceerd ontstekingstijdstip zorgt ervoor dat de motor gaat kloppen of pingelen. Hierdoor kan een verkeerd ontstekingstijdstip natuurlijk een pingelen van de motor veroorzaken.
Helaas is dit alleen van toepassing als je een oudere auto hebt met een instelbaar ontstekingstijdstip op de verdeler of een verstelbare nokkenas- of krukaspositiesensor.
Nieuwere auto's regelen het ontstekingstijdstip volledig elektronisch, dus u zult het niet mogelijk vinden om het tijdstip aan te passen.
Als u echter een oudere auto heeft met een instelbaar ontstekingstijdstip, hebt u een ontstekingstijdstiplampje nodig om de timing te controleren. Probeer de timing iets te vertragen om te zien of dit helpt bij het ontploffen van de motor. Het wordt echter aanbevolen om de reparatiehandleiding te volgen voor het juiste ontstekingstijdstip.
Je wist het misschien niet, maar de brandstof die de motor binnenkomt, koelt ook de verbrandingskamer. Als het lucht/brandstofmengsel te arm is, koelt het niet zo goed af en veroorzaakt het veel onnodige warmte in de verbrandingskamer.
Door deze hitte kan het lucht-brandstofmengsel zelfontbranden voordat de bougie zijn vonk afgeeft, waardoor de motor gaat kloppen. Dit soort bestemmingen zijn gevaarlijk voor de interne onderdelen van uw motor en kunnen uw zuigers snel doen smelten.
Het is niet erg gebruikelijk dat verkeerde bougies een motorklop of ontploffing veroorzaken, maar het kan absoluut gebeuren.
Bougies zorgen voor de ontstekingsvonk voor de ontsteking van het brandstof-luchtmengsel. Er zijn echter veel verschillende soorten bougies en als u het verkeerde type bougie koopt, kan uw motor gaan pingelen.
In eerste instantie is de vonk te zwak, in tweede instantie mag de bougie helemaal geen vonk geven. Raadpleeg uw reparatiehandleiding om de juiste bougies voor uw automodel te vinden en zorg ervoor dat het juiste model is geïnstalleerd.
Er is ook een kans dat het niet het kloppen of pingelen van de motor is dat je van je motor hoort; het kan een ander motorgeluid zijn.
Als je het alleen hoort kloppen bij het accelereren, is het hoogstwaarschijnlijk een kloppen of pingelen van de motor, maar als je het geluid constant hoort, kan het door iets anders worden veroorzaakt.
Enkele andere gebruikelijke dingen die kloppende geluiden kunnen maken, zijn de slang- of distributieriemspanners/poelies, slechte stanglagers, defecte hydraulische klepstoters of luidruchtige brandstofinjectoren.
Lees hier meer:5 veelvoorkomende geluiden van automotoren
De motor klopt of pingelt wanneer het lucht-brandstofmengsel zelfontbrandt voordat de bougie het ontsteekt, vanwege de hoge hitte. Het kan worden veroorzaakt door een verkeerd ontstekingstijdstip, een te laag brandstofoctaangehalte of een arm lucht-brandstofmengsel.
Als de motor op weg is naar boven, zal het lucht-brandstofmengsel halverwege zelfontbranden, en zoals je je kunt voorstellen, zal dit een ongelooflijke druk veroorzaken omdat de zuiger de helft van de weg heeft om de top te bereiken. Dit kan ook ongelooflijke hitte creëren die gaten in uw zuigers of de cilinderkop kan doen smelten.
Daarom is het een goed idee om het kloppen van uw motor op tijd te verhelpen en er beter niet mee rond te rijden.
Als u nu de verschillende dingen kent die de motor kunnen doen kloppen, wilt u waarschijnlijk ook weten hoe u dit kunt verhelpen.
Het eerste waar je aan moet denken is wanneer het kloppen verscheen. Als het gebeurde nadat u de auto had getankt, heeft u waarschijnlijk slechte brandstof in de brandstoftank. Om dit op te lossen, moet je ofwel de brandstof vervangen of een octaanversterker proberen.
U kunt ook controleren op eventuele foutcodes met betrekking tot de pingelsensor(en) met een diagnostische scanner. Als u foutcodes vindt die hiermee verband houden, is het zeker tijd om de bedrading te repareren of de pingelsensor te vervangen.
U wilt ook de bougies controleren om er zeker van te zijn dat u het juiste type bougie gebruikt voor uw specifieke automotor. Gebruik je reparatiehandleiding om de juiste bougies te vinden.
Als u een oudere auto heeft of als de motor van de auto een instelbaar ontstekingstijdstip heeft, wilt u deze absoluut controleren en afstellen. Raadpleeg uw reparatiehandleiding om te zien of u een instelbare timing heeft of niet.
Laat een reparatiewerkplaats het doen als je niet bekend bent met het afstellen van de timing, want je hebt ook speciaal gereedschap nodig voor de procedure.
Het kloppen van de motor klinkt alsof iemand zit en met een metalen hamer op uw motorblok slaat wanneer u accelereert. Als u alleen een kloppend geluid hoort bij het accelereren, is dit hoogstwaarschijnlijk een kloppend of pingelend motorgeluid.
De eerste stap om het kloppen van de motor te stoppen, is ervoor te zorgen dat u brandstof heeft met het juiste octaangetal voor uw automodel. Je kunt proberen een octaanversterker te gebruiken om het minder gevoelig te maken voor ontploffingen.
Het is niet aan te raden om een auto te besturen met een kloppende motor. Het kloppen van de motor of zogenaamde detonatie is erg gevaarlijk voor de interne onderdelen van uw motor, wat kan resulteren in reparatiekosten van meer dan $ 3000 als u niet voorzichtig bent.
Er is geen vaste prijs om een motorklop te repareren. Vaak hoef je alleen octaanboosters te gebruiken of de brandstoftank bij te vullen met nieuwe brandstof. In het ergste geval moet u het ontstekingstijdstip aanpassen of de pingelsensor vervangen. U kunt echter een prijs verwachten van $ 100 tot $ 200.
De motorolie is niet gerelateerd aan het ontstekingstijdstip of het kloppen van de motor van uw auto. Het kan het indirect beïnvloeden, maar als je zo'n laag motoroliepeil hebt, veroorzaakt dit de lage oliedruk van de motor.
