Als u de symptomen van een slechte rembekrachtiger kent, kunt u voertuigongevallen of dure autoreparaties voorkomen. Rembekrachtigers zijn een essentieel onderdeel van het remsysteem van uw auto, maar wat is er zo belangrijk aan?
Rembekrachtigers verminderen de inspanning die u levert om te remmen door kracht uit te oefenen op de hoofdcilinders, die de vloeistof onder druk afgeven die de remmen activeert. Je wilt dus niet met een slechte rembekrachtiger rondrijden. Naast de schade aan uw auto, is het erg onveilig voor u en andere mensen op de weg.
Daarom mag de vraag "kan ik rijden met een slechte rembekrachtiger" nooit komen. Experts zijn van mening dat aandacht voor bepaalde tekens u zal behoeden voor veel problemen die kunnen ontstaan door een slechte rembekrachtiger. Dat gezegd hebbende, zodra u een van de volgende tekens opmerkt, heeft u waarschijnlijk een slechte rembekrachtiger.
Dit zijn de symptomen die erop wijzen dat u een slechte rembekrachtiger heeft:
Een van de meest voorkomende tekenen van een slechte rembekrachtiger is een keihard rempedaal dat moeilijk in te drukken is.
Laat uw remsysteem nakijken wanneer u merkt dat uw rempedaal keihard wordt en moeilijk in te schakelen is. Het is geen goed idee om in een auto te rijden met een keihard rempedaal, omdat het dan moeilijk te besturen wordt. U loopt alleen het risico betrokken te raken bij een ongeval. U mag niet met de auto rijden totdat u het probleem heeft verholpen.
Dit is een van de veel voorkomende symptomen van een slechte hoofdremcilinder die optreedt bij een slechte rembekrachtiger. Wanneer u merkt dat uw auto er veel langer over doet om volledig tot stilstand te komen terwijl het rempedaal nog stevig staat, dan is de kans groot dat er een probleem is met de rembekrachtiger. De reden waarom dit gebeurt, is de aanwezigheid van lucht of er is een luchtlek. Probeer te controleren of de boosterslang lekt of dat de klem niet goed vastzit.
Dit is een gevaarlijke situatie wanneer u in slakkenachtig verkeer rijdt. De risico's van voertuigongevallen zijn groot, dus u wilt weten hoe u een rembekrachtiger kunt testen zodra u dit symptoom ziet.
Veel mensen zullen dit misschien missen, vooral als ze er niet naar uitkijken. Zolang het rempedaal goed reageert, zijn de meeste mensen klaar om te gaan. U moet echter kunnen detecteren of het rempedaal iets sterker is dan normaal. Het eerste teken is dat het raar zal aanvoelen aan je voeten. Als je super oplettend bent, zou je kunnen ontdekken dat je pedaal een beetje sterker is dan vroeger wanneer je op de rem trapt.
Als u zich in deze situatie bevindt, kunt u het beste uw rembekrachtiger controleren.
Slaat uw motor af als u op de rem trapt? U schrijft dit voorval misschien niet gemakkelijk toe aan een slechte rembekrachtiger, omdat een constant afslaande motor een symptoom is van veel dingen die mis kunnen zijn met uw auto. Dit is de reden waarom je auto afslaat wanneer je op de rem trapt.
Rembekrachtigers hebben membranen die op elk moment kunnen falen. Wanneer dit gebeurt, komt overtollige lucht de remmen van de motor binnen en omzeilt de afdichting. Dit zorgt ervoor dat uw auto afslaat zodra u het rempedaal indrukt.
U moet uw auto controleren zodra u dit opmerkt, omdat het probleem gemakkelijk kan ontaarden in ernstige problemen voor uw auto. Afgezien van de mogelijkheid dat de remmen defect raken, kunt u uw transmissie beschadigen als u doorgaat met rijden zonder het probleem op te lossen.
Een van de symptomen van een slechte rembekrachtiger is een sissend geluid onder het dashboard of het rempedaal. De reden voor het sissende geluid is dat het vacuüm begint te ontsnappen. Dus telkens wanneer u het rempedaal indrukt en er komt geluid uit de rem, is de kans groot dat uw rembekrachtiger al slecht is of op het punt staat te worden. Houd er rekening mee dat dit geluid waarschijnlijk een symptoom is van een slechte rembekrachtiger als het geluid uit uw motorruimte of uit de rempedaalgebieden komt.
Dit is ook een van de symptomen van een slechte terugslagklep van de rembekrachtiger. Wanneer u merkt dat uw remsysteem lekt, vooral rond het rempedaal, kan uw rembekrachtiger defect zijn. Dit komt omdat hydro-boost rembekrachtigers stuurbekrachtigingsvloeistof gebruiken, en wanneer er een lek ontstaat, gaat een deel van de vloeistof die ervoor zorgt dat het goed functioneert tijdens het proces verloren.
Uw rembekrachtigers kunnen waarschuwingslichten activeren wanneer ze defect raken. Deze lampjes gaan branden wanneer bepaalde sensoren in uw remsysteem detecteren dat er iets niet in orde is. Dus als u ziet dat het remwaarschuwingslampje wordt geactiveerd, is dit een teken dat er iets mis is met uw rem. Een laag vloeistofpeil, een slechte hoofdcilinder en andere dingen kunnen ervoor zorgen dat deze lampjes gaan branden.
Weten hoe u een rembekrachtiger moet testen, is een goede zaak als u wilt controleren of uw auto een slechte rembekrachtiger heeft. Hier zijn enkele methoden die u kunt gebruiken om uw rembekrachtiger te testen:
Hier laat u de motor van uw auto even draaien voordat u hem uitzet. De volgende stap is om het pedaal een paar keer in te trappen. Je rembekrachtiger is prima als het ingedrukte pedaal een punt bereikt waarop je het niet verder kunt indrukken, niet te hard maar stevig. Uw rembekrachtiger is waarschijnlijk defect als het rempedaal niet op deze manier beweegt.
Bij deze methode trap je eerst het rempedaal in bij uitgeschakeld contact. Vervolgens laat je de motor stationair draaien voordat je het pedaal een paar keer indrukt. Als je merkt dat het pedaal niet zakt terwijl je dit doet, of het is erg moeilijk om te bewegen, is je rembekrachtiger waarschijnlijk defect.
Een rembekrachtiger gebruikt atmosferische druk om het duwen van de zuiger van de hoofdcilinder te ondersteunen. Dat betekent dat het een vacuüm nodig heeft om te functioneren. Daarom heeft de rembekrachtiger van uw auto een slang die is aangesloten op het spruitstuk van de motor, die zorgt voor het vacuüm. Wanneer u het rempedaal indrukt, wordt de klep van de booster geopend, waardoor atmosferische druk mogelijk wordt die ervoor zorgt dat het membraan in de booster via een plastic naaf op de zuiger van de hoofdcilinder drukt. Het is deze druk die zorgt voor de boost voor de zuiger van de hoofdcilinder.
Het klinkt als lucht omdat er wat lucht uit het remsysteem komt. Dit gebeurt wanneer lucht uit de balgvormige afdichting op de stang van uw rempedaal in de booster wordt geperst. Daarom hoor je dat geluid, wat vaak duidt op een ernstig lek in de rembekrachtiger.
Het veelvoorkomende symptoom van een slechte rembekrachtiger is een sterk pedaal. Luchtbellen die hun weg vinden naar de remleidingen zorgen voor een vermindering van de druk waardoor uw remmen niet ingrijpen. Ze reageren niet meer.
Ja, maar u kunt het beter overlaten aan professionals. Het vereist vaak het controleren en vervangen van de slechte rembekrachtiger. Als je er echter voor kiest om de doe-het-zelf-route te gaan, zijn dit de dingen die je nodig hebt in je geschikte gereedschapskist:
De rembekrachtiger is een essentieel onderdeel van het remsysteem van uw auto en daarom moet u de symptomen van een slechte rembekrachtiger kennen. Dit komt omdat vroege detectie van een slechte rembekrachtiger u de kans op een ongeval als gevolg van een defecte autorem zal besparen. U kunt uw auto ook behoeden voor het ontwikkelen van veel gecompliceerdere problemen wanneer u slechte boosterproblemen vroegtijdig detecteert en oplost. Nu u de symptomen van een slechte rembekrachtiger kunt herkennen, kunt u uzelf een heleboel complicaties en problemen besparen. Misschien wilt u echter professionele hulp krijgen als u uw rembekrachtiger hebt vervangen, maar u ontdekt dat uw nieuwe rembekrachtiger niet werkt
