Een van de meest ondergewaardeerde maar zeer belangrijke mechanische onderdelen die onder onze voertuigen schuilgaan, is de bus van de stabilisatorstang. De stabilisatorstang, die zich op het chassis van het voertuig bevindt, is ontworpen om het lawaai van de weg te verminderen, hobbels en scheuren op de weg te absorberen en voor een soepeler rijgedrag te zorgen.
De stabilisatorstang wordt ondersteund door rubberen bussen die voorkomen dat de carrosserie wegrolt in bochten. Met de juiste smering en onderhoud kunnen de bussen van de stabilisatorstang jarenlang optimale rijomstandigheden bieden.
Maar met de tijd hebben ze de neiging om te dragen. U moet dus letten op symptomen van een slechte stabilisatorstangbus.
Een stabilisatorstang of beter bekend als een stabilisatorstang is een onderdeel dat elk van de wielsteunen van het voertuig bevestigt. Een stabilisatorstang is niet op elke auto te vinden en er zijn enkele variaties op de stabilisatorstang. De stabilisatorstang van de ene auto zal dus niet identiek zijn aan de andere.
Alle stabilisatorstangen zijn niet noodzakelijk 'U'-vormig en sommige kunnen hol zijn, terwijl andere dat niet zijn. Het uiterlijk en de kenmerken van het exterieur zien er misschien niet in elk voertuig hetzelfde uit, maar ze hebben allemaal hetzelfde doel. Zij zijn verantwoordelijk voor het verbeteren van de stabiliteit van het voertuig.
Als het ene wiel bijvoorbeeld lager of hoger beweegt dan het andere, zoals in bochten, en het gewicht wordt overgebracht van de ene kant van het voertuig naar de andere, gaat de stabilisatorstang de torsiekrachten op de wielen tegen.
De stabilisatorstang probeert het wiel zo vlak mogelijk te maken en toch weerstand te bieden. De stabilisatorstang is bevestigd aan de draagarm en verbindt de ophangingscomponenten van het voertuig. Deze is van de ene kant op de andere aangesloten.
Het is belangrijk op te merken dat de stabilisatorstang alleen door de naaf kan draaien en niet op en neer beweegt. Dit verschuift het gewicht naar links en rechts bij het draaien.
Als je rechtsaf slaat, rolt de auto naar rechts. Terwijl de wielen naar het lichaam stijgen, draait de stabilisatorstang om het gewicht terug naar de andere kant van de auto te brengen. Als gevolg van deze beweging begint de auto te nivelleren, waardoor het aantal rollovers in bochten wordt verminderd.
Afgezien hiervan zijn er andere factoren, zoals verschillende chassiscomponenten en de doelen van de ingenieur bij het instellen van rij- en stuureigenschappen. Gewoonlijk zal de stijfheid van de voor- en achterschommeling variëren.
Het is belangrijk om te weten wat uw stabilisatorstang doet, aangezien de meeste autofabrikanten ernaar streven een evenwicht te vinden tussen comfort en prestaties. Als de stabilisator te stijf is en de auto een hobbel in de weg tegenkomt, zal de auto te stijf en oncomfortabel aanvoelen omdat het wiel zal proberen de verticale beweging van het wiel bij een botsing te weerstaan.
Afhankelijk van hoe je de rest van de ophanging afstelt, zal je auto hoogstwaarschijnlijk van de hobbel stuiteren.
Wanneer u symptomen van een slechte bus van de stabilisatorstang opmerkt, moet u eraan werken het probleem op te lossen. Tijdens reparaties moet u de bussen van de stabilisatorstang lokaliseren, dus u moet de soorten stabilisatorstangen kennen.
Er zijn 4 soorten:holle stabilisatorstangen, massieve stabilisatorstangen, gegroefde stabilisatorstangen en een actief stabilisatorsysteem.
De meest gebruikte soorten stabilisatorstangen op moderne voertuigen. Deze stabilisatorstangen werken door verbinding te maken met beide wielmontages en draaien indien nodig om de auto stabiel te houden. Deze stabilisatorstangen zijn 'U'-vormig en hoewel ze het meer gebruikte type stabilisatorstang zijn, zijn deze solide stabilisatorstangen behoorlijk zwaar.
Holle stabilisatorstangen zijn vrijwel identiek aan massieve stabilisatorstangen, behalve dat ze hol zijn. Dit biedt een aantal prestatievoordelen en ook holle stabilisatorstangen gaan langer mee dan massieve stabilisatorstangen. Maar ze zijn iets duurder dan massieve stabilisatorstangen.
Het installeren van holle stabilisatorstangen kan een voertuig betere prestaties leveren. Ze zijn dus populair bij prestatieritten.
De enige stabilisatorstang die niet de 'U'-vorm heeft. Deze stabilisatorstang heeft de vorm van een rechte lijn waardoor hij direct in de verbindingsarmen kan draaien. In raceauto's en high-performance auto's komt dit soort stabilisatorstang veel voor.
Omdat de stabilisatorstang eenvoudig kan worden gewijzigd en u de stabilisatorstang kunt aanpassen aan de racebaan.
Hoewel holle en gegroefde stabilisatorstangen veel worden gebruikt in krachtige voertuigen en raceauto's, is er een ander type stabilisatorstangtechnologie die beter presteert dan de twee. Dit is het actieve anti-rolsysteem. Dit is een elektronisch systeem dat wordt bestuurd door de ECU in uw auto.
Wanneer u een bocht maakt, werkt de computer met sensoren en actuatoren om de vering van uw auto aan te passen.
Uw auto elimineert de noodzaak van een standaard schommel door een kant van de auto te laten zakken om de schakelbeweging op te vangen. Hierdoor draag je minder gewicht, wat je prestaties sterk verbetert. Dit systeem vind je daarentegen alleen in luxe auto's.
Als bestuurder is het erg belangrijk om op de hoogte te zijn van eventuele problemen die zich in uw voertuig kunnen voordoen. Het is dus erg belangrijk om op de hoogte te zijn van de symptomen van slechte stabilisatorstangbussen. U kunt de reparatiekosten verlagen door voorzorgsmaatregelen te nemen en u kunt uw auto ook behoeden voor nog meer schade die kan worden veroorzaakt door kleine problemen.
Wanneer de bussen van uw stabilisatorstang onder uw voeten vandaan piepen, is dit een belangrijk teken dat de bussen van de stabilisatorstang van uw auto versleten zijn. Hoewel er geluiden optreden als gevolg van een aantal andere defecte componenten, komen ratelende en rinkelende geluiden vaker voor.
Daarom is een piepend geluid wat unieker en geeft het een voordeel bij het zoeken naar symptomen van een slechte stabilisatorstangbus. Maar onthoud dat als je dreunende geluiden ziet, zelfs op vlakke wegen, je waarschijnlijk naar een monteur moet gaan, want dit kan een zwaar beschadigde stabilisatorstang betekenen.
Als de bussen van de stabilisatorstang beschadigd zijn, kan het moeilijk zijn om bochten te maken met uw voertuig vanwege het gebrek aan controle. Omdat de banden van uw voertuig niet genoeg grip kunnen krijgen, zitten de stabilisatorstangen los. Dit maakt het moeilijk om je gebruikelijke beurt te nemen.
Als u aan het stuur draait, zult u merken dat het veel meer moeite kost om uw auto te laten draaien. Dit probleem kan ook te wijten zijn aan stabilisatorstangkoppelingen, maar wordt meestal veroorzaakt door eroderende stabilisatorstangbussen. Dit is dus een ander veelvoorkomend symptoom van een slechte bus van de stabilisatorstang.
Omdat de bussen van de stabilisatorstang niet goed werken, zult u het gevoel krijgen dat de auto niet goed draait en moeite heeft om zijn evenwicht te bewaren.
Raak een kleine hobbel in de weg en je zult het gevoel hebben dat de auto heen en weer schommelt en je kunt het gevoel hebben dat de auto zachtjes en zo langzaam naar links en rechts draait en je de controle verliest. Dit is een significant symptoom dat kan betekenen dat u versleten of geërodeerde bussen van de stabilisatorstang heeft.
U moet vertrouwd zijn met het rijgedrag en de bediening van uw voertuig op de weg. Een manier om erachter te komen of u een probleem met de bus van de stabilisatorstang heeft, is door op te merken dat uw auto traag of traag reageert, vooral wanneer u het voertuig bestuurt tijdens het rijden.
Als u merkt dat uw auto in bochten op zijn wielen onstabiel wordt, is dit een teken dat uw bussen beschadigd zijn en zo snel mogelijk moeten worden vervangen.
U moet weten dat de stabilisatorstangbussen van uw auto snel verslijten. Dus het negeren van een van de symptomen kan leiden tot verschillende nadelige gevolgen, die zeer gevaarlijk zijn. Dit is een fout waar u op moet letten.
Als u een discrepantie opmerkt in de bedieningselementen van uw auto, controleer dan de oorzaak. Als u de echte oorzaak niet kunt vinden, laat uw auto dan nakijken om uw auto te diagnosticeren.
Als de bus van de stabilisatorstang beschadigd is, zult u merken dat de carrosserie bij acceleratie wegrolt. Je auto begint te schommelen elke keer dat je probeert om meer dan 25 mph tot 30 mph te gaan. Een slechte stabilisatorstang zal de stabilisatorstang doen schudden, waardoor uw auto onstabiel wordt.
Veel chauffeurs ervaren dit van tijd tot tijd en de meesten zijn niet zeker van de oorzaak, maar nu weet u hoe dit gebeurt, dus u kunt voorzichtig zijn. Slechte stabilisatorstangbussen veroorzaken trillingen tijdens het rijden. Dit effect is echter mogelijk niet merkbaar bij het rijden met lage snelheden.
Zelfs reizen met constante snelheid is misschien geen grote uitdaging. Dit fenomeen zal veel beter zichtbaar zijn wanneer u accelereert.
Meestal zijn borden niet voldoende om iemand te overtuigen om naar de monteur te gaan. Dus als je symptomen van slechte stabilisatorbussen ziet, heb je bewijs nodig. Wat is een beter bewijs dan een fysieke inspectie. Dus, hoe inspecteer je de bus van de stabilisatorstang?
Dit is de eenvoudige manier om de bussen van uw stabilisatorstang te controleren. U moet altijd voorzichtig zijn wanneer u dit doet. Zorg ervoor dat u uw veiligheidsuitrusting draagt en zorg ervoor dat uw gereedschap altijd binnen handbereik is of dat er iemand aanwezig is om u te helpen.
Om de bussen van uw stabilisatorstang te controleren, moet u er eerst toegang toe krijgen. Het moet zich direct boven het onderstel van uw voertuig bevinden, dus om bij de bussen van de stabilisatorstang te komen, moet u eerst het onderstel van het voertuig verwijderen.
Om dit te doen, moet u eerst uw voertuig van de grond tillen met een krik of een hydraulische lift. Nogmaals, we kunnen dit niet genoeg benadrukken. Wees voorzichtig en volg alle veiligheidsmaatregelen wanneer u dit doet.
Als u echter een krik aan één kant van de auto gebruikt, kan dit spanning op de stangbussen veroorzaken, wat niet goed is. Je moet de vering van beide kanten gelijk houden, dus de meesten doen dit het liefst met een hydraulische autolift.
Als je eenmaal bij de bussen van je stabilisatorstang bent gekomen, is het een vrij gemakkelijke klus, omdat de rest in een paar minuten kan worden gedaan.
Het enige wat u hoeft te doen is een schroevendraaier of een koevoet te nemen en deze tussen uw stabilisatorstang in de buurt van de bussen te plaatsen. Dan moet u er kracht op uitoefenen om de bussen van de stabilisatorstang te spannen, als het geen beweging vertoont, is dat een goed teken.
Controleer de bussen van de stabilisatorstang op beschadigingen. Als er slijtage is, kunt u ovale scheuren op het oppervlak zien met zichtbare ruimtes aan de onder- of bovenkant waar de stabilisatorstang door de bus gaat.
Als u bovendien geluid van de ophanging of een merkbare afwijking van de uitgeoefende belasting opmerkt, moet u de bussen onmiddellijk vervangen. Als u uw stabilisatorbus controleert, weet u ook wat de schade aan de stabilisator heeft veroorzaakt. Voer nu hetzelfde controleproces uit aan de andere kant van uw auto.
Zodra u symptomen van een slechte bus van de stabilisatorstang opmerkt, moet u stappen ondernemen om deze te laten repareren. Het vervangen van een beschadigde stabilisatorstangbus is de enige manier om de bussen van uw auto te repareren. Stabilisatorbussen zijn ontworpen om na een tijdje te breken, hoewel ze erg duurzaam zijn.
De moeilijkheidsgraad bij het vervangen van bussen hangt vooral af van het type voertuig en de positie van de bussen. Hier is echter het proces voor het repareren van uw beschadigde bussen.
Parkeer uw voertuig eerst op een vlakke ondergrond en ga vervolgens verder door een stopper achter uw voertuig te plaatsen. Open vervolgens de motorkap van uw voertuig en laat lucht door het motorgebied naar uw werkruimte, waardoor het veel gemakkelijker zou zijn om de bussen van de stabilisatorstang te vinden.
Vervolgens moet u al uw veiligheidsuitrusting dragen. U moet tijdens dit soort reparaties te allen tijde een veiligheidsbril, handschoenen en overall dragen. Dit zal helpen beschermen tegen gevaren die kunnen optreden tijdens het doen van dit soort dingen. En je moet ervoor zorgen dat je je gereedschap goed binnen handbereik hebt.
Zoals eerder vermeld, moet u uw auto omhoog brengen met een krik of een hydraulische autolift. Trouwens, als je deze apparatuur gebruikt, moet je de voorzorgsmaatregelen volgen en weten hoe je deze apparatuur moet gebruiken.
U moet de auto horizontaal houden terwijl u de auto omhoog brengt om te voorkomen dat u eerst één kant van de auto optilt, omdat dit spanning op uw stabilisatorstang kan veroorzaken.
Vervolgens moet u snel de locatie van uw stabilisatorstangbussen vinden. De stabilisatorstang bevindt zich meestal achter uw voorbanden en voor uw achterbanden. Het enige wat u hoeft te doen is de stabilisatorstang te vinden en deze te volgen naar de plaats waar de bussen zijn bevestigd.
Mogelijk moet u het hitteschild of de beugel verwijderen om de stabilisatorbeugel te verwijderen. Het hangt af van de constructie van de auto. Verwijder voorzichtig alle obstakels om toegang te krijgen tot het stopcontact. De beugels kunnen eenvoudig worden verwijderd.
Ze worden meestal bevestigd met een of twee montageschroeven. In sommige gevallen worden bouten met moer- of schroefdraadgaten in uw autochassis gestoken. Gebruik een sleutel, dopsleutel en ratel om de bouten voorzichtig los te draaien. De bouten van de stabilisatorsteun hebben scharnieren aan de onder- of bovenkant die u kunt verwijderen als u één bout verwijdert.
Zodra u de exacte locatie van uw bus weet, verplaatst u deze langs de stabilisatorstang naar een punt waar deze gemakkelijk van de stang kan worden verwijderd.
Druk met een hendel of een bepaald type schroevendraaier stevig in het gat in de bus om deze los te maken van de stabilisatorstang. De bussen van de stabilisatorstang zijn meestal bedekt met rubber, dus het verwijderen ervan is niet eenvoudig.
Installeer uw nieuwe stabilisatorbus op dezelfde manier waarop u de oude bus hebt verwijderd. Omdat de bus nieuw is, is hij nog hardnekkiger om te repareren. Plaats de nieuwe bus op zijn plaats en zet deze vast met uw gereedschap.
Als u klaar bent, kunt u de motorkap sluiten en uw auto weer naar de grond laten zakken. Dit is niet echt een gedetailleerde gids over het proces, en het zal drastisch veranderen, afhankelijk van de auto die je bezit. Maar dit is voldoende om u een algemeen idee te geven van hoe de reparatie zou moeten verlopen.
Nu kunt u beslissen of u over de vaardigheden beschikt om dit werk zelf te doen. Door het zelf te doen, zou u een flink deel van het geld moeten kunnen besparen als het gaat om het vervangen van de stabilisatorstangbussen.
Hier zijn enkele van de meest voorkomende vragen over symptomen van slechte stabilisatorstangbussen.
Hoewel het niet raadzaam is, kunt u rijden als het moet. Maar je moet heel voorzichtig zijn, want je kunt gemakkelijk de controle verliezen als je defecte of slechte stabilisatorstangbussen hebt.
De situatie is iets minder controversieel als je een kapotte achterste stabilisatorstang hebt. Als de uiteinden van de stabilisatorstang beschadigd zijn, kunt u nog steeds met de auto rijden. Het enige probleem is dat het lichaam onnodig over de kop gaat als u een bocht probeert te maken met een snelheid van meer dan 35 mph of meer.
Hierdoor wordt uw auto onstabiel. U moet de bovenstaande instructies volgen om de bussen van de stabilisatorstang te repareren of u kunt uw auto naar een monteur brengen.
Als de bus van de auto beschadigd is, zal de stabilisatorstang instabiel worden, waardoor uw auto een hard geluid maakt tijdens het rijden. Deze geluiden zijn het best te omschrijven als piepen, ratelen of klonteren. Het geluid wordt luider tijdens het rijden, vooral bij het rijden op oneffen wegen.
Wanneer u van rijstrook verandert en afslaat, wordt het ratelende geluid versterkt. Het zou klinken als een luidruchtig deurscharnier. U kunt de voorkant van uw auto misschien voelen trillen. Rijden op verharde of onverharde wegen met versleten bussen kan hobbels en lawaai veroorzaken, en bij scherpe bochten worden deze geluiden versterkt.
In de handen van een autowerkplaats zou u, afhankelijk van uw auto, tot $ 450 moeten uitgeven. Meestal is dat veel minder. Door het zelf te doen, zou u de kosten drastisch moeten kunnen verlagen.
Als u het zelf doet, kan het proces 2 uur of langer duren. Maar een professional kan de klus in ongeveer een uur klaren.
Als er bewegende onderdelen bij betrokken zijn, moet deze meestal worden gesmeerd. Je kunt je dus afvragen of dit een ander onderdeel is dat een soort olie nodig heeft.
Stabilisatorstangen worden gesmeerd met vet. Dit wordt toegepast wanneer een reparatie of vervanging wordt uitgevoerd. En het vet met tussenpozen vervangen is niet nodig.
Er zijn veel factoren die de levensduur van stabilisatorstangbussen kunnen beïnvloeden. Er is echter niet veel dat u kunt controleren. Houd er rekening mee dat deze bussen bedoeld zijn om een leven lang mee te gaan. Maar als uw auto al langere tijd op de weg staat, is er een mogelijkheid. Gemiddeld gaat een stabilisatorstang ongeveer 14 jaar mee.
Zoals je misschien al door hebt, is de stabilisatorstang een belangrijk onderdeel van je stuursysteem. En wanneer het stuursysteem erbij betrokken is, neemt het belang van het onderhouden en functioneel houden van het onderdeel toe.
Dit komt omdat het stuur het enige onderdeel is waarmee je de auto kunt besturen. De stabilisatorbus houdt de stang functioneel. Dus zonder dat zou je in de problemen komen. Dit is precies waarom u de symptomen van een slechte stabilisatorstangbus moet kennen.
Als u in staat bent de symptomen van een slechte bus van de stabilisatorstang te identificeren, moet u in staat zijn om gevaar af te wenden en veilig te blijven.
Er zijn tal van symptomen van slechte stabilisatorstangbussen waar u op moet letten. Zodra u ze opmerkt, zou een fysieke inspectie uw twijfels moeten bevestigen. Als ze defect zijn, moet u ze onmiddellijk laten repareren.
