Voorheen had de ORA Good Cat een LFP (LiFePO4) accu in de standaard range versie (401 km), maar de long range versie (501 km) was er alleen met een NCM accu.
Gelukkig laten recente homologatiedocumenten van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT) ons zien dat een LFP-batterij ook beschikbaar zal zijn in de lange-afstandsversie.
Laten we eens kijken naar enkele details die ik uit MIIT-documenten heb weten te halen.
ORA Good Cat standaardbereikspecificaties (CC7000BJ01GBEV)
ORA Good Cat lange-afstandsspecificaties (CC7000BJ02DBEV)
De nieuwe LFP-batterij gemaakt met cellen van SVOLT voor de lange-afstandsversie is nog niet te bestellen. Op dit moment heeft de langeafstandsversie met een NCM-batterij een vanafprijs na subsidies van 133.900 yuan (17.490 euro). We weten nog steeds niet of de NCM-batterij als optie zal blijven in de versie met groot bereik, of dat deze volledig zal worden vervangen door LFP om kosten te besparen.
Zowel het betaalbare EV-merk ORA als de batterijcelfabrikant SVOLT komen uit dezelfde moedergroep GWM (Great Wall Motors).
Hoe dan ook, met een energiedichtheid van 143,4 Wh/kg heeft deze nieuwe LFP-batterij meer energie dan sommige pakketten die zijn gemaakt met NCM-batterijcellen die momenteel elektrische auto's van stroom voorzien. Zo heeft het accupakket van de Peugeot e-208 – gemaakt met NCM 523-accucellen van CATL – een energiedichtheid van 140 Wh/kg.
Bedankt Kingun voor de heads-up.
