Honda is de wapenwedloop van het EV-gamma niet met de compacte e. In plaats daarvan is hij ontworpen als een hoogwaardige, hightech EV, met de nadruk op rijden in de stad. Als zodanig is het officiële bereik 'slechts' 137 mijl op een lading - nog steeds voldoende voor de meeste automobilisten op de meeste dagen.
Er zijn twee verschillende configuraties beschikbaar:
Bij het rijden in de echte wereld ontdekten we dat het cijfer van 137 mijl waarschijnlijk wordt geëvenaard of overschreden als het wordt gereden zoals Honda verwacht. Dat wil zeggen, blijf voornamelijk in de stad rijden, en de Honda e zal de kilometers tussen oplaadbeurten verzamelen.
Tijdens deze eerste rit hebben we een aantal snellere routes genomen en het bereik kon niet tippen aan dat van Honda. Het was niet ver weg, met een berekend bereik van 112 mijl komt het einde van de 70 mijl heen en terug - hoewel dat is met het testen van zowel de efficiëntie als de prestatiemogelijkheden van de Honda. Interessant genoeg had het display nog 66 mijl over, dus dat bleek binnen korte tijd zeer nauwkeurig.
Het bereik is geschikt voor meer bestuurders dan je zou denken, maar het is geen EV voor mensen die regelmatig lange afstanden afleggen.
