Als u een ouder voertuig heeft, loopt deze waarschijnlijk met een distributeur. Bij een defecte verdeler loopt de auto gewoon niet zoals het hoort, omdat dit vitale onderdeel de motorstroom ondersteunt en de stekkers met de bobine verbindt. We kijken naar enkele symptomen van een slechte verdelerkap, zodat u kunt bepalen of dit het probleem is waarmee u te maken heeft.
Ons artikel gaat ook in op waar u de verdelerkap kunt vinden en hoe deze werkt. Uiteindelijk weet u hoeveel het kost om een verdelerkap te vervangen als u hoopt uw voertuig langer te laten rijden. Laten we eens kijken naar de mogelijke tekens:
Het meest voorkomende symptoom van een slechte verdelerkap is problemen met het starten van de auto bij regenachtig of mistig weer. U kunt ook een trillende of afslaande motor opmerken. Piepende geluiden komen ook vrij vaak voor en mogelijk ziet u ook een controlelampje op uw dashboard.
Hier is een meer gedetailleerde lijst van de meest voorkomende symptomen van een slechte verdelerkap:
Naarmate de verdelerkap erger wordt, zult u problemen hebben met het starten van de motor. U zult het probleem het duidelijkst opmerken wanneer de temperaturen in de winter dalen.
Koud weer koelt de dop af en kan deze ook bevriezen. Wanneer u de motor probeert te starten, kan de plotselinge hitte leiden tot scheuren. Om dit te voorkomen, kunt u uw voertuig tijdens de koudere maanden het beste in een garage parkeren.
Als u intense trillingen of trillingen in uw auto ervaart, kan dit komen doordat de verdelerkap een storing veroorzaakt. Het probleem is mogelijk het meest prominent wanneer u de auto start of wanneer hij schakelt.
Het schudden zal oncontroleerbaar aanvoelen en is door het hele voertuig voelbaar. Dit is een belangrijk teken dat de verdelerkap defect is.
Als u de auto kunt starten maar moeite hebt om hem aan de gang te houden, kan dit te wijten zijn aan de verdelerkap. In de verdeler bevindt zich een rotor die ronddraait om spanning te leveren, dus deze moet goed werken om het voertuig draaiende te houden.
Als er een klomp of scheur is, kan dit de rotor stoppen met draaien. Dit kan niet alleen leiden tot afslaan, maar ook tot een averechtse situatie.
Een ander teken dat de verdelerkap slecht is, zijn piepende geluiden van de lagers erin. Dit probleem zorgt voor een uniek verklikkergeluid dat gemakkelijk van andere kan worden onderscheiden.
Als u de verdelerkap controleert, kunt u een opeenhoping van vet, vuil en andere verontreinigende stoffen aantreffen. Deze blokkade van de luchtcirculatie is de oorzaak van het schreeuwende geluid dat je hoort.
Zelfs met een oudere auto heb je een Check Engine Light dat je waarschuwt voor problemen. Als dit lampje echter gaat branden, kan dit allerlei problemen veroorzaken.
De beste manier om te zien of het lampje brandt vanwege de verdelerkap, is door de andere symptomen te evalueren. Als het Check Engine-lampje gaat branden met andere symptomen die we hebben genoemd, kunt u wedden op een defecte dop.
Wanneer de motor start, wordt er veel spanning geproduceerd. Deze spanning gaat naar de bobine en de elektrode van de rotor van de verdeler. Dit onderdeel vervangt het moderne ontstekingssysteem in voertuigen.
De rotor in de verdeler begint te draaien, waardoor de stroom naar de elektroden in de verdelerkap kan worden overgebracht. Vanaf hier brengt de dop met behulp van de draden elektriciteit over naar de verschillende bougies.
Dit proces dat is geschetst, vindt plaats elke keer dat de cilinders een vonk nodig hebben om het brandstof / luchtmengsel voor verbranding te ontsteken. Zonder dat dit onderdeel naar behoren functioneert, wordt ontsteking moeilijk, zo niet onmogelijk.
U vindt de verdelerkap onder de motorkap. Wanneer je de kap opent, wil je zoeken naar een zwart, grijs of rood onderdeel van kunststof. Het bevindt zich normaal gesproken in de buurt van het midden van de motor.
Meestal ziet de verdelerkap eruit als een kroon met zwarte of blauwe kabels die zijn aangesloten op spaken aan de bovenkant. Deze zwarte of blauwe kabels zijn de bougiekabels, die nodig zijn om de stroom naar de bougies over te brengen.
Als u de verdelerkap niet kunt vinden, kunt u de bougiekabels volgen om te zien waar ze worden bevestigd. U kunt ook uw gebruikershandleiding raadplegen om u te helpen deze te vinden. Als de dop er gebarsten of versleten uitziet wanneer u deze aantreft, moet u deze vervangen.
De kosten voor het vervangen van de verdelerkap bedragen in totaal $ 70 tot $ 130 voor onderdelen en arbeid. Verwacht in het algemeen ongeveer $ 25 tot $ 60 te betalen voor de onderdelen, afhankelijk van het voertuig dat u bestuurt. De andere $ 45 tot $ 70 zijn de arbeidskosten als je een professionele vervanging nodig hebt.
Met wat eenvoudige tools en algemene kennis kunt u zelf de verdeelkap vervangen en bespaart u op arbeidskosten. U moet echter voorzichtig zijn met het labelen van alle bougiekabels die u verwijdert, anders zou u een grotere puinhoop aan uw handen kunnen krijgen dan waarmee u begon.
