Werken aan je viercilinder auto was misschien een makkie, maar het omgaan met een V8 kan ervoor zorgen dat je heel snel overweldigd raakt. De Chevy 350 is een intimiderende small block-motor als je er nog nooit aan hebt gewerkt. Om ervoor te zorgen dat de motor werkt zoals bedoeld, moet u de ontstekingsvolgorde van de Chevy 350 kennen.
In dit artikel kijken we naar het belang van de ontstekingsvolgorde. We behandelen voor de goede orde ook de afvuurvolgorde van kleine blokken van de Chevy, evenals een aantal andere configuraties.
De afvuurvolgorde van de Chevy 350 voor kleine blokken is 1-8-4-3-6-5-7-2. Deze volgorde laat zien dat cilinder #1 als eerste afgaat. Zodra de eerste klaar is, neemt cilinder #8 het over, enzovoort totdat cilinder #2 het ontstekingspatroon voltooit.
Deze small block engine staat bekend als een SBC omdat hij kleiner is dan de big block varianten. Het is slechts 262 tot 400 kubieke inch versus het grote blok van 348 tot 582 kubieke inch.
De ontstekingsvolgorde van zowel de kleine als de grote blok Chevy-motoren blijven echter hetzelfde. Bij beide is de ontstekingsvolgorde 1-8-4-3-6-5-7-2.
Dus, hoe weet u waar elk van deze cilinders zich bevindt? Elke fabrikant stelt de cilinders zo in dat ze gemakkelijk te bepalen zijn. In Chevy 350-modellen zijn de cilinders genummerd, beginnend aan de voorkant van de motor, naar achteren gaand, werkend vanaf de bestuurderszijde. De cilinder linksvoor wordt nummer 1. U kunt op de motor van links naar rechts terug bewegen. Alle oneven nummers bevinden zich aan de linkerkant van de motor, terwijl de even nummers aan de rechterkant te vinden zijn.
De ontstekingsvolgorde van de motor is de vooraf bepaalde volgorde waarin elke cilinder een vonk krijgt van het ontstekingssysteem. Deze vonk is verantwoordelijk voor het ontsteken van het lucht-gasmengsel. Om de Chevy 350 correct te laten werken, moet de ontsteking volgens een nauwkeurig patroon plaatsvinden.
Aangezien de 350 een V8-motor is, wil je niet dat alle acht cilinders tegelijkertijd aanslaan. Dat is waar de timing en de juiste configuratie in het spel komen. Terwijl één cilinder afvuurt, maken de andere een andere slag en werken synchroon.
Hoe meer cilinders er bij een motor, zoals de V8, betrokken zijn, hoe meer gecoördineerd deze ontstekingsvolgorde wordt. Het is nauwkeurig gekalibreerd om een soepele werking te garanderen, trillingen tot een minimum te beperken en de motor in balans te houden. Bovendien zorgt de juiste ontstekingsvolgorde ervoor dat de motor zo lang mogelijk meegaat.
Als de ontstekingsvolgorde verkeerd is, wordt de rit meer als een bokkende bronco. Het kan niet soepel zijn, tenzij je het precies goed hebt getimed. Het zal ook levenslange schade aan de motor veroorzaken, vooral als het niet wordt aangevinkt.
Niet elke V8-motor heeft dezelfde ontstekingsvolgorde. Elke fabrikant ontwerpt zijn motor voor een bepaalde bestelling, daarom is het van cruciaal belang om te weten wat uw motor nodig heeft. Gelukkig zijn het maar acht cilinders die in een patroon zijn ingedeeld, waardoor het gemakkelijk te onthouden is voor elk toekomstig werk dat je doet.
Het is gemakkelijk om erachter te komen wat de Chevy-vuurvolgorde is, omdat veel van hen hetzelfde blijven. We weten al dat de Chevy small block V8 draait op 1-8-4-3-6-5-7-2. Het kleine blok omvat de 265, 283, 302, 327, 350 en 400.
We hebben ook besproken dat de Chevy big block V8 ook draait op 1-8-4-3-6-5-7-2. Deze motoren omvatten de 396, 406, 427 en 454. Wat anders is, is de ontstekingsvolgorde van de Chevy LS-motor. LS1 tot en met LS7-motoren werken niet in dezelfde ontstekingsvolgorde als de kleine en grote Chevys. In plaats daarvan loopt het op 1-8-7-2-6-5-4-3.
Raadpleeg de servicehandleiding als u niet zeker bent van de ontstekingsvolgorde van uw Chevy-motor. U wilt geen wijzigingen aanbrengen in de startvolgorde, anders kunt u ernstige prestatieproblemen krijgen.
