Een hefboomdemper aan de voorzijde fungeert vaak als onderdeel van de ophangingseenheid.
Draai de voorwielmoeren los, krik de voorkant van de auto op, plaats assteunen onder de chassisbalken en blokkeer de achterwielen. Verwijder de voorwielen.
Plaats de krik aan één kant onder de onderste draagarm. Breng de krik omhoog om de arm omhoog te duwen en het gewicht van de demperarm te halen.
De stuurarm kan in de weg zitten. Zo ja, maak deze dan vrij met behulp van een kogelgewrichtscheider; je kunt misschien een schaartype huren.
Als alternatief kan het mogelijk zijn om de verbinding te scheiden door een scherpe hamerslag. Draai de moer los totdat deze net ongeveer drie of vier schroefdraden aan het uiteinde van de kogelgewrichtpen bedekt. Sla erop met een zachte hamer om de stoel te breken. Wanneer het gewricht vrij is, scheidt u de twee delen en verplaatst u de stuurarm uit de weg.
Draai de bout los en verwijder deze waarmee de hefboomdemper aan de stuurwartel (of fusee) is bevestigd. Het demperlichaam kan worden vastgeschroefd aan een chassisdeel, subframe of de binnenvleugel. Maak de bevestigingsbouten los en til deze op.
De achterste hefboomdemper is een apart onderdeel van de ophanging. Het is over het algemeen niet nodig om de rest van de achterwielophanging te verstoren.
Draai de achterwielmoeren los, krik de achterkant van de auto op en plaats assteunen onder de chassisbalken. Blokkeer de voorwielen. Verwijder de achterwielen.
Maak de moer en bout los en verwijder deze waarmee de demperarm aan de verbindingsschakel is bevestigd. Maak de bevestigingsbouten van de demper los en til ze weg.
De vuldop zit aan de bovenkant. Veeg rond het gebied om vuil van de weg te verwijderen. Verwijder de vulplug met een steeksleutel of een grote schroevendraaier. Vul bij met dempervloeistof gespecificeerd door de fabrikant.
Veel bijvullen betekent lekkage; vervang de demper.
De hefboomarm kan met een kroonmoer en splitpen aan de bovenste wartel worden bevestigd. Verwijder de pin met een tang en draai de moer los. Gebruik een kogelgewricht-scheider om de arm los te maken van de taps toelopende montagepen en trek het geheel vrij.
Draai de bouten los waarmee de demper aan het chassis is bevestigd. Monteer de nieuwe demper in omgekeerde volgorde van verwijderen.
De bevestigingsbouten van de demper kunnen in geborgde moeren op het chassis of de vleugel worden geschroefd, of er kunnen bouten met moeren op zitten de andere kant, in dat geval zijn twee sleutels nodig. 