Als bij controle van de rekhoezen blijkt dat het rubber begint te barsten, splijten of vergaat, vervang dan de hoes.
Een gat dat water en vuil binnenlaat, of smeermiddel laat lekken, veroorzaakt snelle slijtage en zal uiteindelijk het rek verpesten — een duur item.
Beide beenkappen moeten worden vernieuwd, zelfs als er maar één beschadigd is.
U kunt het werk zelf doen op de meeste auto's die zijn uitgerust met tandheugelbesturing, maar niet op sommige oude VW-modellen zoals de Passat, Golf, Scirocco, laat model 1303 Beetle (andere hebben geen tandheugels) en Audi 80 en 100 .
Deze hebben beenkappen in het midden van de tandheugel aan elke kant van het rondselhuis, en om ze te vervangen moet het hele samenstel worden gestript, teruggeplaatst en gereset door een garage.
Het rek kan worden gevuld met olie of vet. Raadpleeg het handboek van uw auto voor het juiste smeermiddel.
Draai de voorwielmoeren los, krik de voorkant van de auto op en ondersteun deze op assteunen. Trek de handrem aan en blokkeer beide achterwielen. Zet auto's met achterwielaandrijving in de laagste versnelling (parkeren voor automaten).
Verwijder de voorwielen en maak de buitenste spoorstangkogelgewrichten los (zie Kogelgewrichten spoorstangkogel vervangen).
Gebruik een doek om het rek en de spoorstang aan beide uiteinden van de hoes schoon te maken.
Als de hoes wordt vastgehouden met schroefclips, noteer dan waar en hoe rond de schroeven zitten, zodat u ze op precies dezelfde manier kunt terugplaatsen.
De hoes meten
Let ook op de plaats op de spoorstang waar het uiteinde van de hoes reikt. Soms wordt dit gemarkeerd door een groef - zo niet, meet dan de afstand tot een vast punt op de staaf.
De hoes moet correct worden aangebracht, anders wordt hij overbelast door de beweging van het rek.
Als het rek olie bevat, plaats dan een bak onder de hoes, klaar om een stroom olie op te vangen wanneer de hoes wordt losgemaakt.
Slobkousen kunnen draad- of wormschroefclips hebben. Maak draadklemmen los of knip ze door en gooi ze weg. Gebruik een draadklem nooit opnieuw.
Speciale clip
Vervangingen kunnen worden geleverd met de nieuwe hoes. Als dat niet het geval is, koop dan wormschroefclips van de juiste maat - ze zijn veel efficiënter dan de draadclips, hoewel ze iets duurder zijn.
Als er al schroefclips zijn aangebracht, draait u deze voldoende los om beide uiteinden van de hoes los te maken. Duw de binnenclip naar het uiteinde van het rek en laat hem daar.
Trek het binnenste uiteinde van de hoes van de rackbehuizing. Er kan een oliestroom ontstaan. Help het leeg te lopen door het stuur langzaam van het ene slot naar het andere te draaien.
Koppel het kogelgewricht los van het andere uiteinde van de spoorstang (zie Kogelgewrichten aan spoorstangeind vervangen).
Schuif de hoes van de spoorstang. Verwijder de buitenste schroefclip om op de nieuwe hoes te gebruiken. Als de linker en rechter beenkappen verschillend zijn, onthoud dan welke welke is.
Inspecteer het binnenste kogelgewricht van de spoorstang zorgvuldig om er zeker van te zijn dat er geen gruis in de hoes is gedrongen en het gewricht heeft beschadigd.
Veeg vuil vet weg en vervang het door vers vet.
In het autohandboek of een onderhoudshandleiding staat de kwaliteit van het vet of de olie en hoeveel u moet gebruiken (olie moet later worden vervangen, wanneer de nieuwe hoezen worden gemonteerd).
Controleer de verbinding op slijtage door erop te duwen en te trekken. Als er speling is of als de verbinding beschadigd is, plaats dan de nieuwe hoes en breng de auto zo snel mogelijk naar een garage om het rek te laten vervangen.
Zorg ervoor dat het uiteinde van de rackbehuizing en de spoorstang perfect schoon zijn, zodat er geen vuil in de nieuwe hoes kan komen.
Als je beide slobkousen vervangt en als er een verschil is tussen de linker en rechter slobkousen, vergelijk dan nieuwe en oude slobkousen om te zien welke welke is.
Als u de oude schroefklemmen van de hoes opnieuw gebruikt, zorg er dan voor dat ze stevig, niet gecorrodeerd en schoon zijn. Smeer een beetje vet op de schroefdraad.
Als u nieuwe hoesclips monteert, opent u de grotere clip tot de gewenste maat. Hang de clip aan de rackbehuizing - met de schroef in de goede richting.
Smeer een beetje vet aan de binnenkant van het grotere uiteinde van de nieuwe hoes om het gemakkelijker te maken om aan de rackbehuizing te trekken.
Schuif de hoes over de spoorstang omhoog en schuif hem op de rekbehuizing. Zorg ervoor dat het vierkant op zijn plaats zit.
Schuif op de clip en verplaats de schroef naar de juiste positie. Draai de schroef stevig vast, maar niet genoeg om het rubber te knijpen.
Als u een draadklem vervangt door draad, wikkel deze dan minstens twee keer om de hoes en trek hem strak voordat u de uiteinden in elkaar draait. Zorg ervoor dat u het niet zo strak aandraait dat het in de hoes snijdt.
Schuif het buitenste uiteinde van de hoes op de juiste plaats, een groef of een eerder gemeten plek.
Monteer de nieuwe buitenste clip, maar controleer voordat u deze vastdraait of de hoes niet verdraaid of misplaatst is door ernaar te kijken terwijl u of een helper het stuur langzaam van het ene naar het andere slot draait.
Als het rek een met olie gevuld type is, vul het dan met de aanbevolen hoeveelheid en kwaliteit olie.
Draai de klem van de hoes vast, met de schroef correct geplaatst en niet te vast, om beschadiging van het rubber te voorkomen.
Schroef de borgmoer van het kogelgewricht van de spoorstang (indien aanwezig) en het kogelgewricht zelf vast en vervang het precies zoals het voorheen was (zie Spoorstangen en kogelgewrichten terugplaatsen). Sluit het kogelgewricht weer aan op de stuurarm.
Laat de wieluitlijning zo snel mogelijk controleren door een garage of stuurspecialist.
Na het verwijderen van de oude hoes, inspecteert u het rekuiteinde, de binnenste spoorstang en de borgmoer, en veegt u oud vet weg met een rag.Als er vuil in het rack is gekomen en het heeft beschadigd, moet de hele unit worden vervangen door een garage.Reinig het uiteinde van de rackbehuizing. Verpak de aanbevolen hoeveelheid vet in het rek. 
Renault past geen herbruikbare clips toe als originele uitrusting:maar als er een schroefclip is, inspecteer en reinig deze, en vet de draad in. Hang de clip van het rack-uiteinde. 
Smeer een beetje vet in het grotere uiteinde van de nieuwe hoes en plaats de hoes over het rack-uiteinde.Concertina de hoes en schroef de binnenste spoorstang vast, door het buitenste uiteinde van de hoes, met hetzelfde aantal slagen als u hebt geteld bij het verwijderen. Draai de borgmoer vast. Schuif het buitenste uiteinde van de hoes in de groef in de borgmoer. Meestal is er op dit punt geen clip. 
Trek het binnenste uiteinde van de hoes op de rackbehuizing. Zie dat het vierkant op is. Draai de clip stevig vast, maar niet te veel. Controleer op verdraaien en verkeerde plaatsing zoals bij een normale hoes; maar beweeg het binnenste uiteinde om aan te passen. Sluit de buitenste spoorstang weer aan. Laat de wieluitlijning controleren door een garage. 