De Zuid-Koreaanse fabrikant van batterijcellen SK Innovation treedt in de voetsporen van Samsung SDI en LG Chem en zal later dit jaar beginnen met de bouw van zijn Europese fabriek. De productie van batterijcellen start in 2018.
Volgens Kim Jun, CEO van SK Innovation, is Oost-Europa de meest waarschijnlijke locatie.
“We overwegen een batterijfabriek te bouwen in Oost-Europa, zoals Hongarije en Tsjechië. Oost-Europa biedt goedkope en kwalitatieve arbeidskrachten. Duitsland is te duur om te bouwen”.
De nieuwe batterijcelfabriek in Europa is nodig om batterijen te leveren voor toekomstige elektrische auto's van Mercedes-Benz. Momenteel is echter de meest populaire elektrische auto die gebruikmaakt van SK Innovation-batterijcellen de Kia Soul EV, waarvan de batterijcapaciteit onlangs met 11% is verhoogd van 27 naar 30 kWh.
Vreemd genoeg heeft SK Innovation gezegd dat zijn nieuwste batterijtechnologie elektrische auto's met een bereik van 350 km mogelijk maakt, terwijl het ernaar streeft om dit te upgraden naar 500 km in 2018 en 700 km in 2020. Ik heb geen idee over welke elektrische auto's ze het hebben. … waarschijnlijk een onbekend model van BAIC.
Het bedrijf overweegt ook om een batterijcelfabriek in China te openen, maar door het conflict met Noord-Korea hebben Zuid-Koreaanse bedrijven het de laatste tijd niet gemakkelijk om zaken te doen in China. Het laatste voorbeeld is dat in China elektrische auto's met NMC-batterijcellen - die worden gemaakt door Zuid-Koreaanse bedrijven - tot voor kort niet in aanmerking kwamen voor overheidsstimulansen, maar dat ze LiFePO4-batterijcellen moesten gebruiken - die worden geproduceerd door Chinese bedrijven. Om deze reden is Oost-Europa nu veel aantrekkelijker voor Zuid-Koreaanse bedrijven dan China.
